[实用新型]大速比调速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域，特别涉及一种大速比调速装置。

背景技术

机械传动中一些设备工作时，由于工艺的特殊需要，调速范围大，有的调速范围甚至高达1000以上，并且需要在快、慢两个速度间快速切换。普通的变频调速和直流可控硅调速只能达到80左右的调速范围。

实用新型内容

本实用新型的目的在于设计一种大速比调速装置，在机械传动中实现无级大速比调速。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是，

大速比调速装置，其包括，底座；两个轴承座及相应轴承，分设于底座上；一传动轴，设置于两个轴承中；两个速度输入传动轮，分别通过轴承固定于传动轴上，并分别连接动力装置；两个电磁离合器，分别连接两个速度输入传动轮和传动轴；一速度输出传动轮，固定于传动轴上。

进一步，所述的速度输入、输出传动轮为链轮。

所述的电磁离合器为牙嵌式电磁离合器。

又，所述的动力装置为带变频调速的动力装置。

所述的动力装置为变频电机、减速机。

另外，本实用新型所述的减速机的速比为10以下。

所述的速度输出传动轮通过键和螺钉固定在传动轴上。

本实用新型的有益效果

本实用新型通过对两个电磁离合器的离合控制，实现速度输出环节的无级大速比调速。其中离合器线圈静止，电流直接通入线圈，不会出现触电、断电问题，安全可靠；额定传递力矩与允许转速高，可调范围广，变速比可高达1000以上；可在不停机情况下进行无级调速，动作灵敏；维修调整方便。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型的大速比调速装置，其包括，底座1；两个轴承座2、2’及相应轴承3、3’，分设于底座1上；一传动轴4，设置于两个轴承3、3’中；两个速度输入传动轮5、6，分别通过轴承7、7’固定于传动轴4上，并分别连接动力装置；两个电磁离合器8、9，分别连接两个速度输入传动轮5、6和传动轴4；一速度输出传动轮10，固定于传动轴4上。

本实施例中，所述的速度输入传动轮5、6、输出传动轮10为链轮。

所述的电磁离合器8、9为牙嵌式电磁离合器。

所述的动力装置为变频电机、减速机，该减速机的速比为10以下。

所述的速度输出传动轮10通过键和螺钉固定在传动轴4上。

速度输入传动轮5、6与电磁离合器8、9的连接环；当电磁离合器8得电、电磁离合器9失电时，电磁离合器8齿盘与衔铁端面上的牙互相啮合，带动传动轴4转动，速度输出传动轮10的输出转速与速度输入传动轮5的转速相同；

当电磁离合器9得电、电磁离合器8失电时，电磁离合器9齿盘与衔铁端面上的牙互相啮合，带动传动轴4转动，速度输出传动轮10的输出转速与速度输入传动轮6的转速相同。

速度输入传动轮5、6分别与不同的传动系统相连，可以根据工艺要求输入不同转速，速度输入传动轮5、6可以和变频电机以及速比为10以下的减速机相连接，就可以达到速比1000以上的调速范围。