[实用新型]自动安全防护座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动安全防护座椅，可应用于汽车上，针对交通事故的安全防护和发生其他意外事件时的安全防护，也可以用于办公室和其他场所的安全防护。

背景技术

现代科学技术使得汽车速度越来越快，高速公路网的快速发展，汽车数量的大大增加，驾驶员的数量也同样飞速的增加，可是驾驶员的素质仍然跟不上高速发展的交通运输业。因此，重特大事故不断发生，其原因有时来自外部，有时候来自内部，不管是外因引起的交通事故，还是内因引起的交通事故，都时刻威胁着驾驶员的生命安全，因此，如何保护驾驶员的生命安全已经成为一个重要的课题。

国家的经济呈阶梯式的上升，但是犯罪率仍然不可避免，特别是针对大老板、大富豪的犯罪行为尤其突出，因此，如何保护这些特定人群的生命安全也是当前的一个重要课题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对已往的安全座椅不能很好地提供安全防护的问题，提供一种更加有效的自动安全防护座椅，当发生交通事故以及其他意外事故时能够有效避免相关人员的死伤故事发生。

本实用新型通过下列技术方案解决上述技术问题：

一种自动安全防护座椅，在座椅的靠背的下端与座椅底座连接处设置一驱动机构I，驱动机构I连接一拉簧I，拉簧I的另一端连接在靠背上，并在拉簧I上设置一拉簧开关，拉簧开关通过拉绳I与汽车的前面罩后方的启动机构I连接；

座椅的底座上固定坐垫下部，坐垫下部上表面设置滑轨，滑轨上设置滑轨槽，滑轨槽上固定坐垫上部，并在滑轨和滑轨槽的前后端各设置一定位杆，坐垫上部两边各设有一拉簧II，拉簧II与汽车方向盘下面的启动机构II相连接；

座椅的靠背上设有上双向轨道槽和下双向轨道槽，上双向轨道槽和下双向轨道槽互相错开一定的距离，防护罩安装在上双向轨道槽和下双向轨道槽中间，上双向轨道槽由向左轨道槽和向右轨道槽构成，下双向轨道槽也由向左轨道槽和向右轨道槽构成，防护罩两面各装有两根强力拉簧一端，强力拉簧的另一端装在上双向轨道槽和下双向轨道槽内的两边；上双向轨道槽里面(即靠背一面)装有六个向左推动的压力式推动簧，向右推动的压力推动簧安装有多个滑动小轮；下双向轨道槽和上双向轨道槽同样安装有左右各六个压力式推动簧，压力式推动簧的作用是，防护罩打开时压力式推动簧可帮助拉簧很快的打开；防护罩上设置一防护罩开关，防护罩开关通过拉绳III与汽车前面罩后方的启动机构III连接，防护罩由左防护半罩和右防护半罩对接构成，左防护半罩和右防护半罩分别设置于靠背的后面。

为了防止驾驶员遇到其他意外事故时受到伤害，所述的拉绳III还连接手握开关，手握开关安装在座椅的扶手上。坐在座椅上的人员手握手握开关，当遇到意外事件时，操纵手握开关，通过拉绳III启动防护罩开关，使防护罩自动罩翻转，将坐在座椅上的人罩住，从而起到安全防护的作用。

为了防止坐在座椅上的人员受到子弹等物体的伤害，所述的防护罩上设有防弹板。

在座椅底部安装一座椅伸缩定位把手，一座椅伸缩定位把手一端连接底座前部，一座椅伸缩定位把手的另一端连接座椅上部，一拉簧I的一端连接座椅的上半部前方，另一端连接座椅底座后部。

本实用新型的优点是：1.安全防护效果良好，可以有效避免重特大交通事故引起人员伤亡；2.还可以避免办公人员受到伤害。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为防护罩与上双向轨道槽以及下双向轨道槽配合关系示意图；

图3为上双向轨道槽的结构示意图；

图4为启动机构I的结构示意图；

图5为手握开关的结构示意图；

图6为双双向轨道槽与下双向轨道槽的配合关系图；

图7为防护罩的回收装置示意图。

图中标记说明

1—防护罩             3——靠背

4——底座             5——驱动机构I

7——拉绳I            10——坐垫上部

11——定位杆          12——拉簧II

14——上双向轨道槽    15——下双向轨道槽

16、16｀——强力拉簧  17——压力式推动簧

18——滚动小轮        19——拉绳III

20——启动机构III     21——手握开关

22——伸缩定位把手    23——滚轮

24——安全带          25——向左轨道槽

26——向右轨道槽

具体实施方式