[实用新型]一种工程机械磨损检测器

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械检修技术领域，特别是涉及一种履带式工程机械行走机构磨损检测器。

背景技术

履带式工程机械行走机构一般由驱动轮(含驱动轮齿块)、导向轮、托轮、支重轮、履带(含履带板)组成，俗称“四轮一带”。如宝钢在履带式工程机械使用中，四轮一带的检修及费用消耗所占比例较大，在日常工作中，必须定期对四轮一带进行磨损检测，以掌握更换修理周期。

目前现场一般通用的检测方法及存在的问题：

1、履带式工程机械行走机构驱动轮齿块检测：

检测方法：定性感官判断(看齿块是否磨尖、缺损及磨损程度)。

存在的问题：用该检测方法只能定性判断磨损程度，没有驱动轮齿块的磨损定量数据，因此不能跟踪、掌握驱动轮齿块的磨损程度，无法有效指导现场对该部位的倾向性状态把握，不利于现场对履带式工程机械行走机构驱动轮齿块的状态管理，容易造成驱动轮齿块过度磨损导致齿块与履带销配合间隙增大造成轨链脱出，引起设备故障或事故，影响设备使用和生产持续顺行。

2、履带式工程机械行走机构导向轮检测：

检测方法：用钢皮直尺检测导向轮踏面到中心凸缘的距离，然后根据凸缘尺寸减去该距离换算成踏面磨损尺寸来确定踏面磨损程度。

存在的问题：由于在检测导向轮时，导向轮踏面是圆形的，用直尺检测凸缘高度时，直尺平面不能可靠靠住导向轮踏面，因此该检测方法检测数据不准确，只能大致判断磨损程度，无法得到精确的磨损定量数据。不利于现场跟踪、掌握导向轮的磨损程度，而在履带式工程机械行走机构中，导向轮主要的作用是定位履带运行轨迹，导向轮的过度磨损而未更换极容易造成轨链脱出，引起设备故障或事故，严重影响设备使用。

3、履带式工程机械行走机构托轮检测：

检测方法：用钢皮直尺检测托轮踏面到中心凸缘的距离，然后根据凸缘尺寸减去该距离换算成踏面尺寸来确定踏面磨损程度。

存在的问题：在检测托轮时，同样由于托轮踏面是圆形的，用直尺检测凸缘高度时，直尺平面不能可靠靠住托轮踏面，因此该检测方法检测数据相当不准确，只能大致判断磨损程度，无法得到精确的磨损定量数据。不利于现场跟踪、掌握托轮的磨损程度，而在履带式工程机械行走机构中，托轮主要的作用是托住行走机构行走架上方的履带涨紧度，避免由于轨链涨紧松动造成履带式工程机械在转向时轨链脱出。因此，托轮磨损而未有效检测、跟踪其磨损程度容易造成涨紧松动造成轨链脱出，引起设备故障或事故，严重影响设备使用。

4、履带式工程机械行走机构支重轮检测：

检测方法：钢皮直尺检测支重轮踏面到中心凸缘的距离，然后根据凸缘尺寸减去该距离换算成踏面尺寸来确定踏面磨损程度。

存在的问题：由于在检测支重轮时，支重轮踏面是圆形的，用直尺检测凸缘高度时，直尺平面不能可靠靠住支重轮踏面，因此该检测方法检测数据相当不准确，只能大致判断磨损程度，无法得到精确的磨损定量数据。不利于现场跟踪、掌握支重轮的磨损程度，而在履带式工程机械行走机构中，支重轮主要的作用是承载履带，如果支重轮磨损造成与之配合的轨链配合间隙增大，加大了轨链和支重轮各部位的磨损，造成履带使用寿命大大缩短，严重情况下也会造成轨链失效、脱出，引起设备故障或事故，严重影响设备使用。

5、履带式工程机械行走机构履带板齿高检测：

检测方法：用钢皮直尺检测履带板齿高确定履带板齿磨损情况。

存在的问题：该方法可以确定履带板齿高尺寸，但检测精度相对较差。

6、履带式工程机械行走机构磨损检测环境：

履带式工程机械多在船舱内、物料堆场、矿场等作业场所作业、停机、保养、检修，而现场的检测环境普遍较差，光线较暗，粉尘严重，不利于检测者耐心准确检测，检测的数据效率低、精确性不高，对作业环境无有效的改进措施。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种工程机械磨损检测器，能够克服上述问题，方便、精确地对履带式工程机械驱动轮齿块、导向轮踏面、托轮踏面、支重轮踏面、履带板齿高磨损数据检测，为现场设备管理提供数据支撑，提高工作效率，以掌握劣化周期，适时更换修理，确保设备状态完好和降低检修费用。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种工程机械磨损检测器，包括一透明检测器本体，还包括：若干零件检测刻度设置在所述透明检测器本体上，所述零件检测刻度与工程机械零件的形状和尺寸相对应；以及若干照明装置，设置在所述透明检测器本体上。

优选地，所述零件检测刻度包括一驱动齿块检测模块，该驱动齿块检测模块包括至少一驱动齿块零件的标准刻度和至少一检测基准刻度。