[实用新型]楔块式减震器

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种减震器，尤其是涉及一种楔块式减震器，用于对桥梁缆索的减震。

(二)背景技术

桥梁缆索行业，为防止缆索因震荡导致损坏，普遍采用减震器对缆索进行缓冲减震，以便延长缆索使用寿命。同时由于在实际应用中，缆索与预埋管不可能处于理想的同心状态，因而需要减震器具有一定的调节范围，尤其是当缆索与预埋管之间间隙较小时，常规的减震器均无法较好的实现减震效果。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能够在缆索与预埋管间隙较小时使用的楔块式减震器。

本实用新型的目的是这样实现的：一种楔块式减震器，包含有盒体、上盖板和下盖板，所述上盖板和下盖板底部设置有一后挡板，所述上盖板和下盖板外壁上设置有一侧挡板，所述上盖板和下盖板上下对合设置，组成一完整的筒状结构，所述筒状结构内设置有减震块，所述减震块为一中空结构且外缘为圆形，该减震块外缘与筒状结构内壁紧密接触，所述上盖板和下盖板外壁上设置有若干盒体，所述盒体为上端开口的“U”形结构，所述盒体之间设置有第一加劲板，所述盒体与上盖板或下盖板边沿之间设置有第二加劲板，所述盒体内设置有一下楔块，有一楔块插至于盒体内，且下楔块与楔块的楔形面相紧密接触配合。

本实用新型楔块式减震器，所述楔块顶部设有一螺孔。

本实用新型的有益效果是：

直接采用楔块的方式对偏心度进行调节，结构简单，相比于其他需外加结构的减震器在预埋管与缆索间隙较小的场合能够很方便的使用。

(四)附图说明

图1为本实用新型外观结构示意图。

图2为本实用新型俯视图。

图3为本实用新型侧剖图。

图中：

盒体1、上盖体2、下盖体3、减震块4、第一加劲板5、第二加劲板6、下楔块7、楔块8、后挡板9、侧挡板10、螺孔11、预埋管12。

(五)具体实施方式

参见图1～3，本实用新型涉及一种楔块式减震器，所述减震器包含有盒体1、上盖板2和下盖板3，所述上盖板2和下盖板3底部设置有一后挡板9，所述上盖板2和下盖板3外壁上设置有一侧挡板10，所述上盖板2和下盖板3上下对合设置，组成一完整的筒状结构，所述筒状结构内设置有减震块4，所述减震块4为一中空结构且外缘为圆形，该减震块4外缘与筒状结构内壁紧密接触，所述上盖板2和下盖板3外壁上设置有若干盒体1，所述盒体1为上端开口的“U”形结构，所述盒体1之间设置有第一加劲板5，所述盒体1与上盖板2或下盖板3边沿之间设置有第二加劲板6，所述盒体1内设置有一下楔块7，有一楔块8插至于盒体1内，且下楔块7与楔块8的楔形面相紧密接触配合，所述楔块8顶部设有一螺孔11。

使用时如图3所示，先在预埋管中装入下盖板，随后装入上盖板进行组装使得减震器套至于缆索上，随后装入楔块，利用楔块与下楔块的配合对减震器进行调节，使得减震器与预埋管处于同心状态或允许的偏心范围内；在调整过程，若出现偏差，可方便的通过楔块顶部的螺孔将楔块拔出进行重新调整。当调整完成后，将楔块与盒体焊接固定。