[实用新型]一种健康型电动车无效
| 申请号: | 201020015524.5 | 申请日: | 2010-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN201604749U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
| 发明(设计)人: | 徐泉来;张健;栾峰;崔永春;单文超;吴天元;王泰山;程体艳;陈玲芝;张天;乔正法;宋延明 | 申请(专利权)人: | 青岛澳柯玛电动科技有限公司;澳柯玛(沂南)新能源电动车有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K21/26;B62J1/12;B62K21/18;B62M6/90 |
| 代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王连君 |
| 地址: | 266510 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 健康 电动车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车,尤其涉及一种有利于健康骑行的健康型电动车。
背景技术
目前,电动车普遍采用普通转把套与普通鞍座也是普通材料制成,这种转把套和鞍座在使用一段时间后容易积累灰尘,导致细菌滋生。现有技术中电动车普遍使用的鞍座较小,在骑车时能导致生殖系统被挤压,影响到骑行者的健康,并且电动车的电池盒位置普遍较高,造成了整车重心较高,骑行稳定性较差,不利于使用者骑行。电动车的车把只能上下调整,其调整方式简单,不能针对不同身高胖瘦的人自行调节,难以满足用户的需求,导致使用者骑行不舒服;并且电动车一般都设置有脚蹬,而骑行电动车时脚蹬一般只用来放置双脚,没有其他实质性作用,相对增加了电动车的制造成本。由此可见,现有技术有待于更进一步的改进。
实用新型内容
本实用新型为解决上述现有技术中的缺陷提供一种健康型电动车,对现有技术中的电动车进行科学合理的改进,以提高电动车骑行时的舒适性,抑制相关部位细菌的滋生。
为解决上述技术问题,本实用新型方案包括:
一种健康型电动车,其包括车身,其中,车身的转把上设置有转把套,转把套由纳米抗菌聚丙烯塑料制成;车身的鞍座外衬由防菌抗静电聚氯乙烯人造革制成,抑制了转把与鞍座等部位细菌的滋生;并且上述鞍座为坐式鞍座,鞍座后部向上凸起,鞍座的前部高于中部、低于后部,中部宽与前部、后部,形成中部略凹的鞍座,该坐式鞍座的乘坐部宽大,着力点后移,降低了对骑行者裆部的压力,能够最大限度保障骑行者的健康。
所述的健康型电动车,其中,上述车身的前叉立管上设置有车把,车把与前叉立管之间设置有用于调整车把的活动关节部,使车把能够上下左右调整,方便了骑行者操作,提高了骑行者骑行电动车时的舒适性。
所述的健康型电动车,其中,上述车身的脚踏板下方设置有电池盒,电池盒内设置有为上述健康型电动车提供动力的电池,降低了整车的重心,提高了电动车的行驶的稳定性与安全性。
所述的健康型电动车,其中,鞍座中部的表面上均匀设置有按摩凸点。
所述的健康型电动车,其中,上述车身省去脚蹬,车身采用未设置脚蹬的驱动链轮,省去了脚蹬这一骑行结构,降低了电动车的制造成本。
所述的健康型电动车,其中,上述脚踏板采用宽体脚踏板,采用宽体脚踏板增加了骑行时的舒适度,骑行者还可以将物品放置在脚踏板上,提高了电动车的携带性能。
本实用新型提供了一种健康型电动车,采用纳米抗菌聚丙烯塑料制成转把套、防菌抗静电聚氯乙烯人造革制成鞍座外衬,抑制了转把与鞍座等部位细菌的滋生,提高了骑行者骑行时的舒适性。另外本实用新型还将电池盒设置在脚踏板下,降低了整车重心,提高了电动车行驶时的安全性与稳定性,加宽了脚踏板提高了电动车的携带性能,尤其是电动车的车身采用未设置脚蹬的驱动轮,省去了脚蹬结构,降低了电动车的成本。
附图说明
图1是本实用新型中健康型电动车的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种健康型电动车,为了使本实用新型的目的、技术方案以及优点更清楚、明确,以下将结合附图与实施例,对本实用新型进一步详细说明。
本实用新型提供了一种健康型电动车,对转把套与鞍座采用新材料制造,并对鞍座、车把及其电池盒的结构进行相应改进,提高了电动车骑行时的舒适性与安全性,抑制了相关部位的细菌滋生。如图1所示的,健康型电动车包括车身1,车身1的转把上设置有转把套2,转把套2由纳米抗菌聚丙烯塑料制成;车身1的鞍座3外衬由防菌抗静电聚氯乙烯人造革制成,该鞍座3为坐式鞍座,坐式鞍座3后部向上凸起,坐式鞍座3的前部高于中部、低于后部,中部宽与前部、后部,形成中部略凹的坐式鞍座3。通过上述描述可知,坐式鞍座的乘坐部宽大,着力点后移,降低了对骑行者裆部的压力,能够最大限度保障骑行者的健康,并且采用新材料制造转把套与鞍座,有效抑制了转把套与鞍座等部位的细菌滋生。
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