[实用新型]智能机车速度-里程记录仪无效

专利信息
申请号: 201020010339.7 申请日: 2010-01-20
公开(公告)号: CN201637417U 公开(公告)日: 2010-11-17
发明(设计)人: 杜兆金;李志宏 申请(专利权)人: 鞍山市新维自动化设备有限公司
主分类号: G01C23/00 分类号: G01C23/00
代理公司: 鞍山大千专利事务所 21110 代理人: 聂振峡
地址: 114000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 智能 机车 速度 里程 记录仪
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种应用在电力机车上的智能速度表,特别涉及一种智能机车速度-里程记录仪。

背景技术

目前,国内应用在电力机车上的速度表,一般都采用发电机方式测速,既车轮转动时,带动一个小型发电机发电,带动指针式速度表的表针转动,显示机车的运行速度。存在:精度低,易损坏,不能记录机车的运行速度等问题。

发明内容

本实用新型的目的是为克服上述存在的缺陷,提供一种智能机车速度-里程记录仪。

本实用新型智能机车速度-里程记录仪内容简述:

本实用新型智能机车速度-里程记录仪,是由:显示器、速度显示数码管、里程及时间显示数码管、按键、USB接口、通讯电缆、电源输入线、传感器、连接弹簧、计数齿盘、光耦和外壳组成,其特征在于:由显示器和传感器两部分构成,传感器包括连接弹簧、计数齿盘和光耦,传感器固定在机车轴头上,通过连接弹簧与计数齿盘连接,在计数齿盘的上面设有光耦,传感器通过通讯电缆与显示器连接,计数齿盘和光耦设置在外壳内;在显示器的面板上设置速度显示数码管、里程及时间显示数码管和按键,在显示器的下部设置和USB接口。

在显示器内设有单片机、存储器和时钟芯片;通过数据总线与速度显示数码管、里程及时间显示数码管、按键、USB接口、通讯电缆相连接。

本实用新型智能机车速度-里程记录仪,具有结构简单合理、实用性强、智能化程度高的特点,大大提高了测速,可以广泛地应用于电力机车及其它需要测速及记录的领域中。

附图说明

图1是智能机车速度-里程记录仪结构示意图

图2是显示器内部结构示意图

图中:1是显示器、2是速度显示数码管、3是里程及时间显示数码管、4是按键、5是USB接口、6是通讯电缆、7是电源输入线、8是传感器、9是连接弹簧、10是计数齿盘、11是光耦、12是外壳、13是单片机、14是数据总线、15是存储器、16是时钟芯片。

具体实施方式

本实用新型智能机车速度-里程记录仪是这样实现的,下面结合附图做具体说明。见图1,智能机车速度-里程记录仪,是由:显示器1、速度显示数码管2、里程及时间显示数码管3、按键4、USB接口5、通讯电缆6、电源输入线7、传感器8、连接弹簧9、计数齿盘10、光耦11和外壳12组成,由显示器1和传感器8两部分构成,传感器8包括连接弹簧9、计数齿盘10和光耦11,传感器8固定在机车轴头上,通过连接弹簧9与计数齿盘10连接,在计数齿盘10的上面设有光耦11,传感器8通过通讯电缆6与显示器1连接,计数齿盘10和光耦11设置在外壳12内;在显示器1的面板上设置速度显示数码管2、里程及时间显示数码管3和按键4,在显示器1的下部设置和USB接口5。

见图2,在显示器内部有单片机13、存储器15和时钟芯片16。通过数据总线14与速度显示数码管2、里程及时间显示数码管3、按键4、USB接口5、通讯电缆6相连接。

将传感器8固定在机车轴头上,车轮转动时,通过连接弹簧9,带动计数齿盘10同步转动,光耦11产生脉冲信号,通过通讯电缆6,脉冲信号传送到显示器1,显示器1中的单片机13检测脉冲信号,并计算出机车的运行速度,通过速度显示数码管2显示出来,同时累计机车的里程数,通过里程、时间显示数码管3显示出来。显示器1内部单片机13可以记录机车的运行速度,记录的数据可通过USB接口5写入U盘,并在计算机中进行管理。通过两个薄膜按键4可以调整速度表的时间及参数。通过USB接口5,把记录的数据拷贝到计算机中进行管理。

本实用新型智能机车速度-里程记录仪,其测量速度范围为1-99.9千米/小时;可显示时间、运行公里数;速度值每5秒一次记录在内部存储器上,可以将数据下载到记录U盘中。具有结构简单合理、实用性强、智能化程度高的特点,大大提高了测速,可以广泛地应用于电力机车及其它需要测速及记录的领域中。

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