[实用新型]海洋管道漂浮对口焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种在水上铺设、连接管道用的海洋管道漂浮对口焊接装置。涉及管道系统技术领域。

背景技术

海洋管道施工过程中经常需要对两条管段进行对口焊接，例如在滩海、浅海对海底管道采用分段漂浮牵引施工；或者在铺设长距离海底管道时，为提高施工效率，采用两条或两条以上铺管船按不同水深段同时铺设。传统施工方式需要将两条管段从海底提升至水面以上进行对口焊接，如果钢管口径较大，混凝土配重管的单管重量可达20吨以上，这对工程船的船身长度和船舷吊的吊重能力要求很高，而此类工程船的租赁及动迁费用非常昂贵，因此施工成本很高，而且有时受工程船出租方的制约，会对工期造成影响。经检索专利文献，已有数百篇浮体、浮台、浮箱、浮筒专利文件，其中有的可用于海上管道施工。例如，“用于铺设管道的水上浮体”(200720153007.2)、“海上多用途浮箱”(200710060182.1)、“一种水上管道输送用的浮箱”(02224912.5)、“可调节水位的组合式浮筒平台”(200520034726.3)。上述专利都不能用于海洋管道对口焊接作业。专业书刊及科技论文资料中，也未见与本发明相关的报道。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种结构简单实用、使用维护简便、又能大幅度降低施工成本的海洋管道漂浮对口焊接装置。

上述目的是由下述技术方案实现的：

海洋管道漂浮对口焊接装置，整体外形为长立方体形状，由上半体1和下半体2两大部分组成，上半体1和下半体2之间一侧用转动销15连接，另一侧用螺栓螺母16连接，上下成为一体，且在上半体1和下半体2接触处都安装有密封垫3。其特征是上半体1由四块长方形平钢板焊接成矩形框，其轴向长度大于径向宽度。下半体2由四块方形平钢板和一块圆柱面钢板焊接成上矩形口、下弧底的截面成椭圆的舱体，其轴向长度大于径向宽度。上半体1和下半体2的两端平板对接处各有两个半圆孔，上、下半圆孔合成两个端部圆孔。上、下半圆孔内各焊接一块半圆钢管作为卡管架4。上、下卡管架4内表面各装一块半圆弧形密封件，上、下合成圆形密封圈5。下半体2内腔中下部安装一块长方形水平钢网板6，钢网板6下面有液面保持不变的压舱水。钢网板6下面端部有一台抽水泵12，抽水泵12的排水管13上端从下半体2的侧面伸出。下半体2内腔两侧中部各焊接一块水平支座板10。下半体2内腔上口处两侧各安装两根径向挡杆14。

上述海洋管道漂浮对口焊接装置内，备有一或两个可移动的梯子11，梯子11的上端有钩，可挂在上半体1两侧板的上顶边。

上述海洋管道漂浮对口焊接装置内的钢网板6上面，放置一或两只废料筐17。

上述海洋管道漂浮对口焊接装置的上半体1和下半体2的上顶边外侧，每侧边各焊接二只吊耳18。

其中挡杆14为“T”形杆，杆根固定在下半体2内壁上，且每个水平支座板10两测各固定一根。

为了增加海洋管道漂浮对口焊接装置整体的强度，卡管架4的外表面焊接多个端部加强筋板9；下半体2的两侧各焊接多个外加强筋板8；上半体1和下半体2的内腔四角都焊接多个内加强筋板7。

按照上述技术方案制造成的海洋管道漂浮对口焊接装置，结构简单实用，制造成本较低，使用维护简便，与普通驳船上的小型吊装设备配合，即可完成处于漂浮状态下的两条管段的对口焊接作业。既解决了海洋管道施工一大难题，又降低了施工成本；有显著的经济效益。

附图说明

图1海洋管道漂浮对口焊接装置整体图

图2海洋管道漂浮对口焊接装置应用状态示意图

图3海洋管道漂浮对口焊接装置轴线剖视主视图(图4的B-B剖视图)

图4海洋管道漂浮对口焊接装置径向断面左视图(图3的A-A剖视图)

图5海洋管道漂浮对口焊接装置俯视图(图4的C向视图)

其中1-上半体         2-下半体

3-密封垫             4-卡管架

5-密封圈             6-钢网板

7-内加强筋板         8-外加强筋板

9-端部加强筋板       10-支座板

11-梯子              12-抽水泵

13-排水管    14-径向挡杆

15-转动销    16-螺栓螺母

17-废料筐    18-吊耳

G-钢管

具体实施方式

实施例.本例是1016mm管道海洋漂浮对口焊接的试验装置，结构如图1、图3、图4、图5所示。