[实用新型]锥齿轮传动装置有效
申请号: | 201020003827.5 | 申请日: | 2010-01-15 |
公开(公告)号: | CN201627880U | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | H·莱博尔德;J·桑德尔 | 申请(专利权)人: | 索尤若驱动有限及两合公司 |
主分类号: | F16H1/14 | 分类号: | F16H1/14 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 德国布*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 传动 装置 | ||
1.一种锥齿轮传动装置,包括基本呈方形的壳体,其特征在于,
其中,所述壳体具有输入侧、与所述输入侧垂直的第一输出侧和与所述第一输出侧对置的第二输出侧;
其中,在所述输入侧中设有贯通的缺口;
其中,在所述输入侧上、围绕所述贯通的缺口形成环形加强部,在所述环形加强部中设有带内螺纹的盲孔,在所述盲孔上能法兰连接一驱动单元;
其中,所述第一输出侧具有第一圆形开口和第二圆形开口,所述第二输出侧具有第一圆形开口和第二圆形开口,所述第一圆形开口和第二圆形开口被以截锥形或圆筒形的方式加强并形成轴承座;
其中,与所述输入侧对置的壳体壁被构造为具有顶盖的顶侧,所述输入侧通过底侧与所述顶侧连接;
其中,与所述底侧对置的壳体壁具有被倒圆角的台阶,所述台阶从所述顶侧朝向所述输入侧延伸,在所述台阶的中央竖立地伸出一壁部,所述壁部的自由棱边以偏置一较小的台阶高度的方式依照所述台阶形成;
其中,所述壁部具有圆形通孔;
其中,在所述壳体的内部形成一连接片,在所述连接片中在贯通的开口中形成第一轴承座和第二轴承座;
其中,在所述第一轴承座和所述第二轴承座中设置第一锥齿轮轴承和第二锥齿轮轴承,所述第一锥齿轮轴承和第二锥齿轮轴承在所述连接片的贯通开口中支承锥齿轮轴;
其中,所述锥齿轮轴沿轴向从所述输入侧向所述顶侧延伸;
其中,在所述锥齿轮轴的输入侧上,在所述锥齿轮轴上悬伸地设置一齿轮,所述齿轮通过锥齿轮键与所述锥齿轮轴抗转动地连接;
其中,穿过所述缺口伸入所述壳体内的电机小齿轮与所述齿轮啮合;
其中,锥齿轮轴在顶侧的端部区域被构造为锥齿轮;
其中,在所述第一输出侧的第一圆形开口中设置第三轴承,在所述第二输出侧的第一圆形开口中设置第二轴承,所述第二轴承和第三轴承在所述壳体中支承小齿轮轴;
其中,在所述第二轴承与所述第三轴承之间、在所述小齿轮轴上抗转动地设置冠状齿轮,该冠状齿轮与所述锥齿轮啮合;
其中,所述小齿轮轴的在所述冠状齿轮与所述第三轴承之间的分部段形成小齿轮;
其中,在所述第一输出侧的第二开口中设置输出轴承,在所述第二输出侧的第二开口中设置第一轴承;
其中,所述第一轴承和所述输出轴承在所述壳体内支承输出轴;
其中,在所述输出轴上抗转动地设置一输出齿轮,该输出齿轮与所述小齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的锥齿轮传动装置,其特征在于,
所述驱动单元是电机或减速器。
3.根据权利要求1所述的锥齿轮传动装置,其特征在于,
在所述壳体和所述顶盖中形成带内螺纹的通孔,在所述带内螺纹的通孔中拧入闭锁螺栓或通风阀,其中,这些通孔设计成使得所述闭锁螺栓和所述通风阀能够相互替换。
4.根据权利要求1-3之一所述的锥齿轮传动装置,其特征在于,
所述输出轴被构造为实心轴,所述输出轴以局部区域从所述第一输出侧和/或所述第二输出侧伸出。
5.根据权利要求4所述的锥齿轮传动装置,其特征在于,
所述局部区域具有键槽和键。
6.根据权利要求1-3之一所述的锥齿轮传动装置,其特征在于,
所述输出轴被构造为空心轴。
7.根据权利要求1-3之一所述的锥齿轮传动装置,其特征在于,
所述壳体围绕所述顶盖形成加强的边缘区域,所述加强的边缘区域在壳体的连接所述输入侧与所述顶侧的所述底侧上继续延伸,
其中,所述边缘区域伸出所述底侧和/或顶侧外,所述边缘区域具有通孔作为可用的固定结构。
8.根据权利要求1-3之一所述的锥齿轮传动装置,其特征在于,
所述第一输出侧和第二输出侧的第二开口在壳体外侧被所述壳体的环形加强区域包围,所述环形加强区域具有固定结构,借助于所述固定结构、环绕所述第一输出侧的第二开口和/或所述第二输出侧的第二开口在所述壳体上固定一法兰。
9.根据权利要求1-3之一所述的锥齿轮传动装置,其特征在于,
所述壳体由铸铁制成。
10.根据权利要求1-3之一所述的锥齿轮传动装置,其特征在于,
所述轴承被构造为滚动轴承。
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