[实用新型]装载机及其驾驶室无效
| 申请号: | 201020003371.2 | 申请日: | 2010-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN201605618U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
| 发明(设计)人: | 徐宁 | 申请(专利权)人: | 斗山工程机械(山东)有限公司 |
| 主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强 |
| 地址: | 264100 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装载 及其 驾驶室 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械,特别是涉及一种装载机及其驾驶室。
背景技术
装载机是工程机械的一种,广泛用于建筑、道路、矿山、港口等工程领域。装载机的主要作用是进行装载作业,装载作业是将沙土、岩石、矿石等物,倒入卡车、货车、集装箱的作业,当然,装载机也可以实现挖掘作业、卸载作业、整地作业、填平作业等等很多其它功用。
图1为现有装载机的结构图,如图1所示,装载机的驾驶室101设置在车架102上。目前,由于发动机和传动系统的运转、液压泵的运转、液体压力的冲击、以及液压管路与各种部件的共振等原因容易产生噪音,而该噪音容易进入驾驶室内部,从而降低了司机操纵环境的舒适性。因此,要解决驾驶室内的噪音就要尽量隔绝车外噪音传入驾驶室内,要充分吸收传入驾驶室内的噪音。
实用新型内容
于是,本实用新型的目的是提供一种装载机及其驾驶室,能够有效阻止外部的噪音进入驾驶室,改善驾驶室内的操作环境。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种装载机,包括车架和设置在所述车架上的驾驶室,所述驾驶室包括分别设在两侧的侧面护板,在所述侧面护板的内侧贴有吸音材料。
优选的,上述装载机中,所述吸音材料为吸音海绵或橡胶板。
优选的,上述装载机中,所述吸音海绵为软质聚氨酯泡沫塑料。
为了实现上述目的,本实用新型还提供了一种装载机的驾驶室,包括分别设在两侧的侧面护板,在所述侧面护板的内侧贴有吸音材料。
优选的,上述驾驶室中,所述吸音材料为吸音海绵或橡胶板。
优选的,上述驾驶室中,所述吸音海绵为软质聚氨酯泡沫塑料。
本实用新型具有以下技术效果。
根据本实用新型,通过在驾驶室两侧的侧面护板内侧贴吸音材料,能够以低成本有效防止外部噪音进入驾驶室内,从而降低了驾驶室内噪音,对于司机操作环境改善、减轻司机疲劳、防止司机由于疲劳而产生误操作,起到很好的作用。
附图说明
图1为现有装载机的结构图。
图2a为本实用新型的驾驶室左侧面的结构图。
图2b为本实用新型的驾驶室右侧面的结构图。
图3为表示驾驶室的各种噪音改善方案的简图。
图4为表示本实用新型驾驶室的噪音下降明显的频率区域的柱图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对具体实施例进行详细描述。
图2a、2b分别为本实用新型的驾驶室左侧面、右侧面的结构图。如图所示,本实用新型提供的装载机的驾驶室200,包括分别设在两侧的侧面护板201,在侧面护板201的内侧贴有吸音材料202。该吸音材料202有效地阻止了外部的噪音进入驾驶室内。
该吸音材料可以使用吸音海绵或橡胶等材料。
吸音海绵可以使用软质聚氨酯泡沫塑料,是良好的吸音材料,有助于进一步隔音和吸音。驾驶室侧面护板内侧贴吸音海绵降低噪音效果明显,比不贴吸音海绵降低约1dBA
以下,使用图3对各种噪音改善方案进行比较。图3为表示驾驶室的各种噪音改善方案的简图。
经过一些列的噪音改善,把噪音从最高的85.4dBA降低到83.0dBA,前三个措施由于降低噪音不明显,成本却提高了,不推荐采用,第四措施噪音降低明显,很好地改善了驾驶室内噪音,给驾驶者一个舒适的操作环境。
以下表1具体表示了上述各种噪音改善方案。
表1
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