[实用新型]倒车用的双摄影机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子类，特别涉及一种倒车用的双摄影机，尤指一种可拍摄不同角度的倒车用的双摄影机。 

背景技术

交通工具中，小客车可以是现代人使用最普遍的一种交通工具了，由于电子科技的进步，目前的车辆都大量的结合了电子科技，为的是使得车辆更为安全、可靠。 

而当车倒车时，由于后方的视线造成了死角，利用倒车镜也无法看到车辆后方的情况，驾驶人一般只能靠旁人的帮忙与指示，使得车辆能够安全的进行倒车，而当旁边没有人可以帮忙的时候，常常使得驾驶人因为担心撞到后方障碍物或是蹲在车辆后方的幼童而造成了困扰。 

就有业者研发了一种倒车摄影机，该种倒车摄影机通常都装设于车辆的后方，并且该种倒车摄影机可将拍摄到的画面经由连接线连接到驾驶座的显示装置上，以驾驶人可以同步的监看车辆后方的画面，当有障碍物或是幼童时，即可以做出相对应的处理方式。 

然而上述倒车摄影机于使用时，仍存在下列问题尚待改进： 

虽然驾驶人具有了倒车摄影机以监看车辆后方的画面，但该种倒车摄影机通常都设置为一个，驾驶人由该倒车摄影机来监看车辆后方时还是存在着不少视觉死角。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种倒车用的双摄影机，解决倒车摄影机通常都设置为一个，驾驶人由该倒车摄影机来监看车辆后方时还是存在着不少视觉死角的问题。 

本新型双摄影机可应用于一预设车辆进行使用，包括壳体、第一摄影机与第二摄影机。该第一摄影机收容于该壳体内，该第一摄影机可供以第一角度进行摄录，并输出至一预设显示装置；该第二摄影机收容于该壳体内，该第二摄影机可供以第二角度进行摄录，并输出至该显示装置。其中该显示装置可为一液晶显示器；其中该壳体、第一摄影机与第二摄影机采用一体成型方式制成；其中该壳体进一步设有一罩体；其中该第一摄影机与该第二摄 影机利用连接线连接至该车辆的电子系统。 

由上述结构，该第一摄影机与第二摄影机可分别拍摄不同的角度，当车辆于一般行驶时，即可以切换到以第一度角，例如为水平角度，拍摄的第一摄影机，以观察后方车辆距离自己车辆的距离，并观察后方行人或是车辆；又当车辆欲进行倒车时，即可以切换到以第二角度，例如朝地面拍摄的角度，以观察后方是否有任何障碍物，以方便进行倒车，同时，同样可以切换到第一摄影机的画面，以防止车辆倒车时碰撞到行人、车辆。 

本实用新型的优点在于：可以利用分别拍摄两角度的第一摄影机与第二摄影机来对后方进行监看，更为广角的监看后方的行人和车辆。 

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的立体图。 

图2为本实用新型较佳实施例的侧视图。 

图3为本实用新型较佳实施例的实施示意图一。 

图4为本实用新型较佳实施例的实施示意图二。 

图5为本实用新型较佳实施例的实施示意图三。 

具体实施方式

如附图1与附图2所示，为本实用新型较佳实施例的立体图与侧视图，由图中可清楚看出本实用新型双摄影机1包括： 

壳体2，该壳体2可由一罩体24组成，该罩体24可以阻挡阳光、雨水，并具有保护壳体2不易受外力撞击的功能； 

第一摄影机21，该第一摄影机21收容于该壳体2内，该第一摄影机21可供以第一角度211进行摄录，并输出至一预设显示装置，该显示装置可为液晶显示器等相关具有显示功能的装置； 

第二摄影机22，该第二摄影机22收容于该壳体2内，该第二摄影机22可供以第二角度221进行摄录，并输出至该显示装置。 

其中，该第一摄影机21与该第二摄影机22可利用连接线连接至该车辆的电子系统，该壳体2、第一摄影机21与第二摄影机22采用一体成型方式制成。 

由上述的结构、组成设计，就本实用新型的使用情形说明如下，如附图2至附图5所示，为本实用新型较佳实施例的侧视图、实施示意图一、二与三，由图中可清楚看出，由于本实用新型双摄影机1包括第一摄影机21与第二摄影机22，该第一摄影机21与第二摄影机22分别以不同的角度进行拍摄，如附图2所示，该第一摄影机21可以水平角度进行拍摄为第一角度211，而该 第二摄影机22可以朝地面的角度进行拍摄为第二角度221。此外，当车辆3于一般行驶时，驾驶人员即可以切换到以第一角度211的第一摄影机21以进行拍摄，可以观察到后方车辆3或行人距离自己车辆3的距离，以保持适当的安全距离；又当车辆3欲进行倒车时，即可以切换到以第二角度221的第二摄影机22以进行拍摄，由于该第二摄影机22朝地面拍摄，故驾驶人即可以利用该第二摄影机22以观察到后方地面是否有障碍物，以方便车辆3进行倒车；而驾驶入即可以利用一显示装置23来分别切换该第一摄影机21与第二摄影机22所拍摄到的画面，甚至该显示装置23可以设置为具有子母画面，以使得驾驶人可以同时的监看到第一摄影机21与第二摄影机22所拍摄的画面。