[实用新型]空气厢式压滤机用板芯无效
申请号: | 201020002544.9 | 申请日: | 2010-01-22 |
公开(公告)号: | CN201609603U | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 杨金荣 | 申请(专利权)人: | 杭州余杭新兴过滤机厂 |
主分类号: | B01D25/12 | 分类号: | B01D25/12 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平 |
地址: | 311106 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 压滤 机用板芯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种板芯开有暗式气道的空气厢式压滤机用隔膜板,属板芯制造领域。
背景技术
CN2552579Y、名称“普通空气厢式压滤机改装成的隔膜式压滤机”,将侧面带有充气孔的两面过滤带隔膜的滤板间隔替代在用的普通空气厢式压滤机上的滤板,在沿充气孔的侧面安装一根布有与隔膜滤板数量相等支管的压缩空气总管,用高压软管一根一根地将隔膜滤板上的充气孔与压缩空气总管上的支管相联,依较经济实用的手段将先进的隔膜压滤技术嫁接于普通空气厢式压滤机上,实现普通空气厢式压滤机的更新换代。
CN2102790Y、名称“复合橡胶板空气厢式压滤机”,复合橡胶板空气厢式压滤机。它主要有固定板,若干个滤板,活动板,压紧机构,主梁,和与滤板对应设置的滤布,配电箱组成。并用若干个滤板搭成一个厢式的过滤机体。
上述背景技术存在的不足之处:板芯中的气道为外置式结构,不仅耗材,而且结构复杂、易出现故障。
实用新型内容
设计目的:避免背景技术中的不足之处,设计一种板芯开有暗式气道的空气厢式压滤机用隔膜板。
设计方案:为了实现上述设计目的。1、凸台式洗液道与凸台式洗液道之间凸台式气道的设计,是本实用新型的技术特征之一。这样做的目的在于:由于板芯的密封面上开有气孔且与板芯的芯腔连通,而片状硅胶隔膜上的凸台式气道与板芯面上气孔呈插接配合且构成空气厢式压滤机用隔膜板,因此多块空气厢式压滤机用隔膜板叠加则构成暗式气道,该暗式气道既无需耗材,也不会损坏,而且导气效果好,使用寿命长,只要隔膜板不坏,它就不坏,既使坏了其中一个,只要调换好的即可继续使用。2、板芯的芯面设有三个或三个以上凸台且凸台面低于板芯密封面的设计,是本实用新型的技术特征之二。这样做的目的在于:由于板芯面上的凸台面低于密封面,因此隔膜板与滤板相互挤压时,既能确保隔膜的密封面与板芯的密封面形成可靠挤压密封,又可以防止隔膜鼓膜过度而损坏,不仅对隔膜起到了限位的作用,而且又给隔膜以反向作用力,推动了隔膜对物料的压榨,使压净得到了极大的提高,从而使液料分离率提高了10%以上。3、板芯中的板芯面无凸点的设计,是本实用新型的技术特征之三。这样做的目的在于:它既有利于气流导流,使隔膜的鼓膜面受力更加均匀,又简化了模具,节省了材料,降低了制造成本。
技术方案:空气厢式压滤机用板芯,它包括板芯,所述板芯的密封面上开有气孔且与板芯的芯腔连通,板芯设有凸台式洗液道、凸台式出液道,板芯的芯面设有三个或三个以上凸台且凸台分布在板芯的进液口四周。所述板芯中的板芯密封面低于凸台面2~6mm。所述板芯中的板芯面无凸点。所述气孔为一个或一个以上。所述气孔位于板芯的密封面上。
本实用新型与背景技术相比,一是板芯中气道为暗置式结构,不仅不耗材,而且结构简单、无故障产生;二是板芯面无凸点的设计,既有利于气流导流,又简化了模具,节省了材料,降低了制造成本。
附图说明
图1是空气厢式压滤机用隔膜板主视结构示意图。
图2是图1中A-A的剖视结构示意图。
图3是图2中板芯的结构示意图。
具体实施方式
实施例1:参照附图3。空气厢式压滤机用板芯,它包括板芯,是指在现有板芯的基础上,所述板芯6的密封面上开有气孔9且与板芯6的芯腔10连通(开有通道14),板芯6设有凸台式洗液道2、凸台式出液道5,板芯6的芯面设有三个或三个以上凸台7且凸台7分布在板芯6的进液口四周。所述板芯6中的板芯密封面11低于凸台7面2~6mm范围内任意取值且包括端值。所述板芯6中的板芯面无凸点。
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