[实用新型]汽车尾部吸尘器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车尾部吸尘器，用于吸收汽车尾部扬尘及尾气。

背景技术

随着科学技术的发展，人民的生活水平不断提高，汽车的使用率也越来越被广泛的使用，街道上使用的汽车数量也越来越多，众所周知，汽车所排放的尾气及其行驶过程中产生的扬尘对人体有害，虽然近几年已有较大的改观，但还是不够理想，且在很多地方尤其是北方干燥少雨地区汽车行驶过程中引起的扬灰现象十分严重，扬起的尘灰使人掩鼻，对人体的健康十分不利，同时也严重影响了城市环境。目前还没有一种装置能够解决上述两大难题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能吸收汽车尾部扬尘及尾气的装置。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供一种汽车尾部吸尘器，其特征在于，包括内管，在内管的顶端设有顶盖，风叶套在内管外，风叶设于吸尘筒内，在吸尘筒的下方设有漏斗，集尘盒通过连接环设于漏斗的下方，在漏斗与吸尘筒之间设有扣环，在吸尘筒与漏斗的外部设有固定架。

进一步，在所述的内管内部设有细微网状的隔板，在隔板上面放有活性炭。

在所述吸尘筒的上端设有一进尘口。

所述的漏斗的倾斜角度α，25°＜α＜30°。

在所述扣环内设有磁铁，在所述固定架内部有与磁铁连接的环绕电线，环绕电线连接外置的电机。

本实用新型的工作原理是含尘气体从吸尘筒入口导入除尘器的吸尘筒和内管之间，形成旋转向下的外旋流，悬浮于外旋流的灰尘在离心力的作用下移向吸尘筒内壁，并随外旋流转到除尘器下部，净化后的空气则沿内管向上流动，途经与内孔里细微网状隔板上方的活性炭相接触、吸附，实现扬尘与空气分离并使空气更清新的目的。

本实用新型的优点是：更有效地吸收汽车行驶过程中的扬尘和尾气，大大地降低了空气污染指数，有利于保护环境和和人们的身体健康；结构简单，生产和使用成本较低，适用于任何类型的汽车；所耗功率较小，通过电线和磁铁的连接，大大的降低了其使用功率；清理方便，只要把集尘盒里的扬尘倒掉就可以，安装方便；可在内管内加入活性炭等，使空气更加清新。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种汽车尾部吸尘器的结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种汽车尾部吸尘器的爆炸图；

图3为内管内部的剖视图。

具体实施方式

下面结合实施例来具体说明本实用新型。

实施例

如图1及图2所示，本实用新型提供的一种汽车尾部吸尘器，包括内管1，在内管1的顶端设有顶盖2，风叶5套在内管1外，风叶5形成旋转向下的外旋流，悬浮于外旋流的灰尘在离心力的作用下移向器壁，并随外旋流转到除尘器下部，同时使空气向上流动。风叶5设于吸尘筒6内，在吸尘筒6的下方设有漏斗7。吸尘筒6其上端有一进尘口，用于吸进夹带灰尘的气体。集尘盒8通过连接环9设于漏斗7的下方，集尘盒8用于收集漏斗7所流下来的灰尘，漏斗的倾斜角度α，25°＜α＜30°，便于灰尘的更集中的流向集尘盒8，在漏斗7与吸尘筒6之间设有扣环4，在扣环4内设有磁铁3，磁铁3用于与电导通，使风叶5更易转动。在吸尘筒6与漏斗7的外部设有固定架10，固定架10内部有环绕电线用于与磁铁3连接，环绕电线连接外置的电机。

如图3所示，在所述的内管1内部设有细微网状的隔板11，在隔板11上面放有活性炭12。

其工作原理是利用电动机、电线和磁铁3带动风叶5高速旋转，使吸尘筒6内形成局部真空，当吸尘筒6内外压差加大到一定程度后，含尘气体从吸尘筒6上端入尘口处导入吸尘筒6的外壳和内管1之间，通过风叶5作用形成旋转向下的外旋流，悬浮于外旋流的灰尘在离心力的作用下移向吸尘筒6内壁，并使灰尘随外旋流转到漏斗7下部，漏斗7下部的灰尘落到集尘盒8中，净化后的空气则沿内管1向上流动，途经与内孔里细微网状隔板上方的活性炭12相接触、吸附，实现扬尘与空气分离并使空气更清新的目的。