[实用新型]一种地下车库升降平台的旋转机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地下车库升降平台的旋转机构，特别涉及一种结构简单、耗材低且加工方便的地下车库升降平台的旋转机构。

背景技术

随着我国城市化进程的推进与社会经济的发展，汽车的数量呈飞速增长趋势。普通的地上、地下停车场已无法满足人们对汽车停放的需求，停车难的问题也越来越受到人们的关注。目前在日本、欧洲以及国内不少企业已开始转向地下立体车库的研发，地下立体车库主要包括车库的泊车位，设在车库泊车位中心的升降平台，设在升降平台上的旋转机构，以及消防系统、备用发电系统等，车辆开入旋转平台上后，通过升降平台送至地下车库中相应的泊车楼层，并通过旋转平台旋转至该楼层相应的泊车位。

传统的地下立体车库旋转机构主要包括旋转平台、升降平台底座，升降平台底座的圆周方向设有一大型环形轨道，旋转平台落在该大型环形轨道上，旋转时，旋转平台沿该环形轨道进行旋转，使得旋转平台上的汽车与泊车位对应。其存在缺点是：大型环形轨道体积大，直径达4米以上，制造困难，加工不便，且耗材。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、耗材低且加工方便的旋转机构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种地下车库升降平台的旋转机构，包括升降平台的底座以及设在底座上方的旋转平台，其创新点在于：所述底座中心设有一环形回转平台，所述旋转平台落在该环形回转平台上；所述环形回转平台的外轮廓为齿轮结构，所述旋转平台内设有液压马达，该液压马达的转轴端部连接有与环形回转平台外轮廓啮合的小齿轮。

进一步的，所述旋转平台的中心开有一圆孔；所述环形回转平台上端面设有环形凸台，该环形凸台刚好嵌入旋转平台的圆孔内，作为旋转平台的旋转导向。

本实用新型的优点在于：旋转时，液压马达带动其端部的小齿轮与环形回转平台发生相对移动，从而使得旋转平台绕环形回转平台转动。采用这种结构的旋转机构，无需以升降平台的底座为骨架制作大型的环形导轨来进行旋转平台的转动，加工更加方便，且降低了耗材。

附图说明

附图为本实用新型地下车库升降平台的旋转机构结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型涉及一种地下车库升降平台的旋转机构，包括底座1、环形回转平台2、旋转平台3、液压马达4、小齿轮5。

上述升降平台的底座1中心固定有一环形回转平台2，该环形回转平台2外轮廓为齿轮结构，上端面设有环形凸台6。旋转平台3落在环形回转平台2的上端面，其中心开有圆孔，刚好容环形回转平台2上端面的环形凸台6嵌入。液压马达4设在旋转平台3内，其转轴的端部连接有伸出旋转平台3下端面的小齿轮5，该小齿轮5与环形回转平台2的外轮廓齿轮结构相啮合。

旋转时，液压马达4带动小齿轮5转动，小齿轮5与环形回转平台2的外轮廓齿轮结构发生相对位移，使得旋转平台3在环形回转平台2的支承以及环形凸台6的导向下转动。