[发明专利]一种新的隧道出渣方法

说明书

技术领域    本发明属于隧道工程施工技术 

背景技术    隧道工程施工方法分为TBM和矿山法。TBM的出渣方式采用固定于TBM设备之上的皮带传输，其特点是随着TBM的掘进，固定于TBM之上的皮带将其挖掘的渣土不间断地传送到洞外，经过处理后利用或弃掉，隧道出渣和开挖可以同时作业。 

矿山法施工隧道出渣的方式一般为有轨运输、无轨运输和皮带传输。有轨运输施工环境友好，无轨运输严重污染施工环境，以这两种方式出渣时，其他工序基本处于停滞状态。皮带传输不仅环境有好，且是最有效的运输方式，但现行的皮带传输多为固定模式，皮带传输装置在随隧道的掘进向前延伸时存在不可克服的问题：需要较长时间移动或调整皮带装置。 

专利技术200810141301.0提出的隧道(洞)连续出碴、衬砌与开挖同步的施工方法将皮带输送机前端置于开挖工作区域，由开挖工作区域至钢模板台车衬砌区域的皮带输送机置于仰拱预制块上或悬挂在隧道的顶部，在钢模板台车的前方皮带输送机放于仰拱预制块或现浇仰拱基础上，强调处理通过模板台车时使输送机位于模板台车门架内侧，在模板台车前面具有工作架，其位于钢模板台车本身循环前接的轨道上，皮带运输机穿过钢模板台车后其由衬砌作业区域至隧道口位于仰拱预制块上或悬挂在隧道的顶部，从而实现隧道施工中的皮带输送机连续出碴和模板台车随隧道开挖同步衬砌并使汽车或轨道运输机械运输隧道施工所需的设施及其它材料。该发明同样存在需要较长时间重新设置皮带机的问题。 

由此可见，矿山法施工隧道出渣需要一种安装简单，容易延伸的皮带传输系统。 

发明内容    本发明的目的通过如下途径实现：隧道出渣的皮带传输系统是由若干个独立的皮带机首尾相互搭接组成，搭接时，前一皮带机的尾部在上面，后一皮带机的头部在下面，搭接长度为15~30cm，每个独立的皮带机长度为3~5m，由电力驱动。整个皮带传输系统的前端位于隧道开挖工作区，皮带传输系统的尾部位于隧道洞外。随着隧道的掘进，每次在靠近隧道开挖面的前端搭接一个独立的皮带机。 

本发明具有如下特点：1)隧道出渣与其他工序平行作业，提高整个隧道的施工进度；2)施工环境友好，由于皮带传输系统由电力驱动，不会对施工环境产生危害，常规钻爆法在完成通风找顶后便可以开始钻孔和出渣作业，这对日益重视的隧道施工安全与健康也非常重要；3)组装与拆卸简单，由于每个独立的皮带传输机的重量轻，两个人在几分钟之内便可完成组装作业；4)可以跨越障碍，适应各种地形；5)运输方便，普通的集装箱式运输即可；6)成本低，维修简单。 

具体实施方式    1)在沿隧道边墙的仰拱上将多个独立的皮带机相互搭接，首尾相连。搭接时，前一皮带机的尾部在上，后一皮带机的头部在下，搭接长度15~30cm；2)整个搭接好的皮带传输系统前端置于隧道的开挖工作区，皮带传输系统的尾部置于隧道洞外；3)在开挖工作区配备一台装渣设备将开挖的渣土送到皮带传输系统上，通过皮带传输系统即可运到隧道洞外；4)随着隧道开挖的每一次循环，在皮带传输系统的前端搭接上一个独立的皮带机即可实现皮带传输系统随隧道掘进向前延伸；5)当需要跨越或绕过其他作业区间时，将该区间段的独立皮带机按需要重新搭接(必要时增加独立皮带机)。