[发明专利]调节型桥梁钢支座现场调试安装的方法及配套的钢支座有效
申请号: | 201019110010.X | 申请日: | 2010-02-08 |
公开(公告)号: | CN101824802A | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 陈后军;宋顺忱;任伟;田建德;裴荟蓉;张洪旺;李金保 | 申请(专利权)人: | 铁道第三勘测设计院集团有限公司;衡水橡胶股份有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/04 |
代理公司: | 深圳市智科友专利商标事务所 44241 | 代理人: | 曲家彬 |
地址: | 300142*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 桥梁 支座 现场 调试 安装 方法 配套 | ||
技术领域
本发明属于桥梁支座安装调节领域,具体涉及一种调节型桥梁钢支座现场调试安装的方法以及应用该方法进行调高的钢支座。
背景技术
通常,在桥梁结构或建筑结构中设置支座,其作用是将上部结构的反力和变形,即位移和转角,可靠地传递给下部结构,并减轻和消除上部结构的变形对下部结构的影响。一般情况下要求制作具备承受竖向承载力、转动性能和水平位移性能的支座。具体分为固定支座、单向支座和多向支座三类,在大多数情况下支座具有以上功能即可满足工程设计的需要,但是,在某些场合,个别支点会出现拉力并且基础会产生下降,这时就会对支座提出抗拉和调高的要求。但是现有技术中,桥梁支座对抗拉性能差,桥梁支座调高的操作过程复杂,同时目前的桥梁支座在具备抗拉的同时自身不具备调高功能,不能解决基础下降的问题。
发明内容
本发明提出了一种调节型桥梁钢支座现场调试安装的方法,解决了桥梁基础下降,带来危险的问题,以及弥补了现有技术中,桥梁支座抗拉性能差和调高过程复杂的缺陷,采用的技术方案是:包括以下步骤:
1)、用高度测量装置准确的测量支座在线高度;
2)、根据所测量的高度选择调节型桥梁钢支座、下线预调设置支座高度;
3)、借助钢支座的可调整的无级调高装置机构使钢支座的上支座板达到工程设计要求;
4)、安装桥梁、铺轨并实施加载实测后,借助钢支座的可调整的无机调高装置机构使钢支座的上支座板达到工程设计动态要求;
5)、借助锁紧机构对调节型桥梁钢支座的进行可调整定位,
所述的步骤3)中的无级调高装置机构为两块互相叠加的楔形板和定位块配合,或者为螺纹相反的上调节支座板和下调节支座板与调高螺母配合。
一种与调节型桥梁钢支座现场调试安装的方法配套的调高型曲面钢支座,结构中包括有上支座板,曲面衬板置于附有曲面聚四氟乙烯板的曲面座板上,并镶嵌在带有平面聚四氟乙烯板的上支座板的凹槽内,上支座板上焊接有不锈钢板,不锈钢板和平面聚四氟乙烯板形成可实现滑动的滑动副,在上支座板和曲面座板的导向板内侧增加了不锈钢条和SF-I滑条,不锈钢条和SF-I滑条形成一对滑动摩擦副,结构中增加了拉力环,拉力环借助于第一紧固螺栓定位在上支座板上,在拉力环上与曲面座板上端的接触点安装有柱面导条,曲面座板的下方增加了无级调高装置机构,无级调高装置机构由第二紧固螺栓进行高度定位,无级调高装置机构为两块互相叠加的楔形板和定位块配合,或者为螺纹相反的上调节支座板和下调节支座板与调高螺母配合。
本发明的有益效果是:本发明方法简单,容易实施,在调高型曲面钢支座中的中增加了无级调高装置机构,由紧固螺栓配合定位。使其桥梁在具备抗拉里的同时,具备有无级调高功能,调高传力比较平稳,可承受大的载荷或振动,并且加工比较简单。
附图说明
图1为本发明的第一实施例的横桥向结构示意图。
图2为本发明的第一实施例的顺桥向结构示意图。
图3为本发明的第二实施例的横桥向结构示意图。
图4为本发明的第二实施例的顺桥向结构示意图。
图5为本发明的第三实施例的横桥向结构示意图。
图6为本发明的第三实施例的顺桥向结构示意图。
图7为本发明的第四实施例的横桥向结构示意图。
图8为本发明的第四实施例的顺桥向结构示意图。
图中,1为上支座板,2为曲面衬板,3为曲面聚四氟乙烯板,4为拉力环,5为第一紧固螺栓,6为曲面座板,6A为上调节支座板,6B为下调节支座板,7为柱面导条,8为平面聚四氟乙烯板,9为下支座板,10为不锈钢条,11为SF-I滑条,12为第二紧固螺栓,13为调高螺母,14为第三紧固螺栓,15为定位块,16为楔形板。
具体实施方式
参看附图,本发明提出了一种桥梁钢支座调高的方法及其配套的钢支座,解决了基础下降,给桥来带来的危险的问题,采用的技术方案是:一种调节型桥梁钢支座现场调试安装的方法,包括以下步骤:
1)、用高度测量装置准确的测量支座在线高度;
2)、根据所测量的高度选择可调整型钢支座下线预调设置支座高度;
3)、借助钢支座的可调整的无级调高装置机构使钢支座的上支座板达到工程设计要求;
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