[发明专利]电动汽车动力蓄电池更换站

权利要求书

1.一种用于更换电动汽车、尤其是轿车的动力蓄电池的更换站，所述动力电池安装于电动汽车的底板区域，可以在汽车轴线旁边沿着行驶方向从下方将其更换，将需要更换动力蓄电池的电动汽车在导引车轮的情况下定位在更换站的地面检查口上方，即可通过检查口更换动力蓄电池(6)，其特征在于，车轮导引装置至少可引导安装于电动汽车(14)的纵向侧的车轮(24)，且可自动通过作用于电动汽车(14)的可控外部驱动装置(10)使得电动汽车(14)至少在车轮导引装置(9)中运动。

2.根据权利要求1所述的更换站，其特征在于，所述外部驱动装置(10)设计成牵引链，该牵引链作用于电动汽车(14)的车轮(24)上使其向前运动，并且将电动汽车(14)与动力蓄电池(6)准确运送到检查口(8)上方的位置。

3.根据权利要求1和2所述的更换站，其特征在于，可以在更换站(1)内相对于电动汽车(14)的车轮宽度和/或轮距这样横向于电动汽车(14)的纵轴线地调整所述车轮导引装置(9)，即，使得与车轮宽度和/或轮距无关地将电动汽车(14)及其动力蓄电池(6)对中地定位于检查口(8)上方。

4.根据权利要求1和2所述的更换站，其特征在于，所述车轮导引装置(9)设计成两侧具有侧面导向装置(11)的导轨，可以将被引导的车轮(24)的侧壁区域紧贴在侧面导向装置上。

5.根据权利要求4所述的更换站，其特征在于，将两侧侧面导向装置(11)的横向间距调整为车轮(24)或轮胎的宽度。

6.根据权利要求1～4中任一项所述的更换站，其特征在于，可以根据已知的汽车尺寸数据以及动力蓄电池(6)在电动汽车(14)中的位置，对车轮导引装置(9)和/或者侧面导向装置(11)进行横向调整。

7.根据权利要求6所述的更换站，其特征在于，在电动汽车(14)驶入更换站(1)之前采集汽车尺寸数据并传给给计算机，由计算机控制调整所述车轮导引装置(9)，使之适合于电动汽车(14)的具体尺寸。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的更换站，其特征在于，在车轮导引装置(9)前安装有对电动汽车(14)进行预定位的辅助装置。

9.根据权利要求8所述的更换站，其特征在于，将用来对电动汽车(14)进行预定位的辅助装置设计成在地面延伸的移动平台，可以将电动汽车(14)停放在该移动平台上，通过横向移动该移动平台，将其移动到可以驶入车轮导引装置(9)之中的相应位置。

10.根据权利要求1～9中任一项所述的更换站，其特征在于，在定位电动汽车(14)之前关闭检查口(8)，必要时可以在检查口上行驶，并且在将电动汽车(14)准确定位在检查口(8)上方之后可以将其打开。

11.根据权利要求1～10中任一项所述的更换站，其特征在于，可以通过多个可以各自围绕水平偏转轴(20a～23a)偏转的翻盖(20～23)将检查口(8)关闭。

12.根据权利要求11所述的更换站，其特征在于，当所述偏转的翻盖(20～23)处在打开位置中时，就会呈栅栏保护所述检查口(8)的边缘区域(8a)。

13.根据权利要求12所述的更换站，其特征在于，当翻盖(20～23)处在打开位置中时，向上翻开高于地平面的部分区段就会呈栅栏状保护检查口(8)的边缘区域。

14.根据权利要求11～13所述的更换站，其特征在于，一直延伸到电动汽车(14)的行驶轨迹的检查口宽度，在检查口(8)两侧边缘区域中设有可在上面行驶的翻盖，在汽车行驶到检查口上方之后，并且在更换动力蓄电池(14)之前，可以将翻盖(22和23)围绕平行于汽车纵向设置的偏转轴向外翻开。

15.根据权利要求14所述的更换站，其特征在于，当所述盖板(22和23)分别处在关闭位置中时，其顶面(22c和23c)就会形成可供电动汽车(14)行驶的平坦车道，且每一个翻盖上至少朝向检查口(8)边缘的底面区域设计成圆柱段(25)，其纵向中轴线分别与翻盖(22，23)的偏转轴(22a，23a)重合，当翻盖(22，23)朝向检查口(8)的打开位置偏转时，指向外侧的圆柱段(25)就会向上偏转，从而形成对检查口(8)开口的栅栏状防护。