[发明专利]一种具有弹簧自锁机构的油缸抽芯注塑模具

说明书

技术领域

本发明涉及模具设计领域，具体地说，涉及注塑模具中油缸抽芯机构的改进。

背景技术

在注塑模具的设计过程中，对于塑料制品表面的倒扣，因抽芯行程较大或是抽芯动作有先后顺序等原因导致无法采用滑块、斜顶方式抽芯的情况下，需采用油缸抽芯机构进行倒扣部位的成型。

参照图1所示，现有技术中，油缸抽芯机构主要由油缸1、油缸接头2和成型镶芯3，油缸1提供驱动力，可通过油缸固定座固定在模板上，油缸接头2连接油缸1和成型镶芯3，成型镶芯3与油缸接头2通过卡槽连接用于成型侧面倒扣，为控制油缸1的抽芯距离，油缸1可连接行程开关，在运动过程中，油缸1驱动成型镶芯3脱离倒扣3～5mm后，与行程开关接触，停止运动，抽芯完成。

现有油缸抽芯机构具有以下缺点和不足之处：1、由于成型镶芯缺少锁紧装置，在较大的注塑力的作用下，迫使油缸的活塞杆往后运动，从而带动镶芯后退，即出现镶芯被打退的现象，造成模具分型面或是封胶面上产生缝隙，造成产品的飞边、毛刺等缺陷，导致产品不合格，影响模具的交付，多次运动后还易使镶芯变形损坏，需更换镶芯造成成本的增加及加工效率的降低；2、现有油缸抽芯机构若要防止镶芯被打退需要订购油缸逆止阀等零件，大大增加了制造成本、也加大了控制的难度。

发明内容

本发明提供一种具有弹簧自锁机构的油缸抽芯注塑模具，可以解决现有技术油缸抽芯时成型镶芯易被打退，造成成型产品表面缺陷的问题。

为了达到解决上述问题的目的，本发明的技术方案是：

一种具有弹簧自锁机构的油缸抽芯注塑模具，包括前模板和前模板上的油缸抽芯机构，所述油缸抽芯机构包括成型镶芯、油缸和后端连接油缸的油缸接头，所述油缸固定在所述前模板的侧面上，在所述成型镶芯和所述油缸接头之间设有弹簧自锁机构，所述弹簧自锁机构包括油缸接头固定块、镶芯连接块和弹簧锁紧块；

所述油缸接头固定块包括带有卡条的前端锁定部和带有卡槽的后端连接部，所述前端锁紧部的上表面具有楔形面；

所述镶芯连接块的前、后端均设有卡槽；

所述弹簧锁紧块位于所述油缸接头固定块的上方，其纵向上部设有弹簧，底端具有与所述前端锁紧部的上表面楔形面相适配的楔形面，所述弹簧锁紧块上横向设有滑道孔，一销钉穿过所述滑道孔将所述弹性锁紧块连接于所述前模板；

所述油缸接头固定块的前端锁紧部与所述镶芯连接块的后端卡槽连接，后端连接部与所述油缸接头的前端连接；所述镶芯连接块的前端连接所述成型镶芯。

在本发明的技术方案中，还具有如下附加技术特征：

所述油缸接头固定块的后端连接部的卡槽为燕尾槽或T形槽，所述油缸接头的前端卡设在所述卡槽内。

所述镶芯连接块的前、后端上的卡槽为燕尾槽或T形槽，所述成型镶芯的后端卡设在所述镶芯连接块的前端卡槽内，所述油缸接头固定块的前端锁紧部卡设在所述镶芯连接块的后端卡槽内。

所述油缸接头固定块的前端锁紧部上表面的楔形面的倾斜角度为15°～45°。

所述油缸抽芯机构还包括与所述油缸接头固定块、镶芯连接块滑动配合的导滑块，所述导滑块固设在所述前模板上，其底端位于所述前模板的分型面处，且内侧面上具有L形或U形滑道。

所述油缸连接有用于控制所述油缸抽芯距离的行程开关。

所述前模板侧面上固设有油缸固定座，所述油缸固设在所述油缸固定座上。

本发明与原有技术相比具有以下优点和积极效果：

1、本发明通过增加弹簧自锁机构，在注塑过程中对成型镶芯进行锁定，避免了在较大注塑力的作用下，迫使油缸的活塞杆往后运动带动成型镶芯后退，使成型镶芯被打退造成的产品表面飞边、毛刺等缺陷，有效保证了产品的外观质量；

2、本发明通过增加弹簧自锁机构，可防止多次运动使成型镶芯变形损坏，大大节约了模具的制造成本，并提高了模具注塑生产效率；

3、本发明可有效解决购置油缸逆止阀组件防止成型镶芯被打退所带来的加工成本高的问题；

4、本发明结构简单、运动可靠。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进行详细地描述。

图1是现有技术注塑模具油缸抽芯机构的结构示意图；

图2是本发明一种具有弹簧自锁机构的油缸抽芯注塑模具实施例的纵向剖视结构示意图(前模板部分)；

图3是本发明中具有弹簧自锁机构的油缸抽芯机构的结构示意图；

图4是图3的结构爆炸图；