[发明专利]摩托车乘用扶手无效

专利信息
申请号: 201010621517.4 申请日: 2010-12-31
公开(公告)号: CN102556220A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 陈东宁 申请(专利权)人: 陈东宁
主分类号: B62J1/28 分类号: B62J1/28;B62J7/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 扶手
【说明书】:

技术领域

发明涉及摩托车乘坐人员安全装置,尤其是乘坐者深感不便的扶手,适用于摩托车领域里骑式、踏板式、弯梁式、电动车、边三轮车等。 

背景技术

目前,公知的摩托车扶手是设计在摩托车安全保护装置上面的,要使用它就必须安装这套装置,费用较高。 

发明内容

为了克服现有技术不足,本发明提供一种摩托车乘用扶手,它不仅为乘坐者提供了扶手,增加了一个安全措施,且费用较低,结构简单,当乘坐者不用扶手时,可放下来阻挡下肢或裤脚与车轮的接触;又当没有乘坐者时,可增加货架的面积,便于稳定、捆绑货物。 

本发明解决其技术问题所采用的方案是:在驾驶员的座位后面车架上设置了一种乘用扶手,乘用扶手由扶手本体、固定件、车架连接件组成,扶手本体活动连接在固定件上,使用时竖起来,不用时扳回位,固定件经车架连接件安装连接在摩托车上,固定件上设计有螺钉,螺钉将扶手本体连接在固定件上。 

本发明的有益效果是:结构简单、使用方便、安全性好。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 

说明书附图是本发明的结构示意图和实施示意图。 

图中,1扶手本体,2固定件,3螺钉,4车架连接件,5摩托车车架。 

具体实施方式

事先将所有的零部件设计加工制作完成,再在摩托车上实施装配连接。 

先把两个固定件2焊接在车架连接件4的两端,再把车架连接件4安装连接在摩托车的尾部车架5上,接着把扶手本体1的底端放进固定件2里面,用螺钉3把它们连接起来,在螺钉的另一端套上螺帽拧紧即可,拧紧的程度以稍用力扶手本体能够上下转动、方便使用为准。本发明提到的车架泛指以车架连成一体的后货架,而车架连接件包括螺钉、螺帽、大垫圈等。 

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