[发明专利]一种船舶动力系统异常磨损监测系统及方法

权利要求书

1.一种船舶动力系统异常磨损监测系统，其特征在于，包括：

传感器组，用于根据工控机设置的监测参数采集油液的磨粒图像数据、粘度数据和水分数据，并将所述数据发送至工控机；

工控机，与所述传感器组连接，用于设置监测参数，并保存接收到的所述数据。

2.如权利要求1所述的船舶动力系统异常磨损监测系统，其特征在于，所述传感器组包括：

OLVF传感器，用于采集油液的磨粒图像数据；

粘度传感器，用于采集油液的粘度数据；和

水分传感器，用于采集油液的水分数据。

3.如权利要求2所述的船舶动力系统异常磨损监测系统，其特征在于，所述OLVF传感器通过USB接口与所述工控机连接。

4.如权利要求2所述的船舶动力系统异常磨损监测系统，其特征在于，所述粘度传感器和所述水分传感器通过RS485串口通信与所述工控机连接。

5.如权利要求1所述的船舶动力系统异常磨损监测系统，其特征在于，所述监测系统还包括显示屏，与所述工控机连接，用于显示工控机保存的所述数据。

6.一种船舶动力系统异常磨损监测方法，其特征在于，包括步骤：

S1，工控机对于监测参数进行设置，并通过串口通信将所述监测参数送至OLVF传感器、粘度传感器和所述水分传感器；

S2，OLVF传感器依照所述监测参数，对油液进行磨粒采样；

S3，工控机读取并保存OLVF传感器、粘度传感器和水分传感器所采集的磨粒图像数据、粘度数据和水分数据；

S4，根据所述磨粒图像数据、粘度数据和水分数据判断船舶动力设备的异常磨损情况。

7.如权利要求6所述的船舶动力系统异常磨损监测系统，其特征在于，在所述步骤S1之前，还包括步骤：

SA，对OLVF传感器进行标定。

8.如权利要求6或7所述的船舶动力系统异常磨损监测系统，其特征在于，所述步骤S4包括：

如果磨粒浓度指数IWPC连续4-6次高于500、或磨粒覆盖指数IPCA连续4次大于1600，则进一步检查粘度数据和水分数据。

9.如权利要求8所述的船舶动力系统异常磨损监测系统，其特征在于，所述步骤S4中进一步检查粘度数据和水分数据的步骤具体包括：

S4-1，如果所述粘度数据低于粘度阈值，转步骤S4-2；否则，转步骤S4-3；

S4-2，判断水分数据，若所述水分数据高于水分阈值，则初步判断为润滑油含水导致粘度过低引起异常磨损；否则，判断为润滑油混入燃油导致粘度过低引起异常磨损；

S4-3，检查磨粒浓度指数IWPC历史数据是否呈增高趋势、并观察是否出现大量磨粒以及异常大磨粒，如果是，则建议检查设备运行工况是否正常，否则，结束。