[发明专利]用于飞行器的不对称电制动体系

权利要求书

1.一种用于飞行器的不对称电制动体系，包括用于选择地将制动力施加在摩擦部件上以减慢制动轮子转速的某一数量的机电制动执行器(EBA)(2)，所述体系包括：

·制动控制单元(BCU)(8)，用以在正常模式下作用以响应于制动命令产生制动设定点值；

·多个机电执行器控制器(EMAC)(3)，其每一个由AC电源供电并包括响应于所述制动设定点值向EBA供电的至少一个逆变器；

·至少一个应急制动功率和控制单元(EBPCU)(10)，所述EBPCU仅由DC电源供电并包括响应于制动命令向一些EBA供电的至少一个逆变器；以及

·保护装置(12)，用于向执行器通道传输由EMAC或EBPCU提供的功率并同时防止功率朝向所述体系转移。

2.如权利要求1所述用于飞行器的不对称电制动体系，其特征在于，由BCU(8)接收的制动命令来自制动踏板(6)或来自驻车制动杆(7)，而由所述EBPCU(10)接收的制动命令单独来自所述驻车制动杆(7)。

3.如权利要求1所述不对称电制动体系，其特征在于，在每个轮子上，第一半部分的执行器由第一控制器(3a)供电，而第二半部分的执行器由第二控制器(3b)供电，只有第二半部分的执行器是由EBPCU(10)供电。

4.如权利要求2所述不对称电制动体系，其特征在于，向给定轮子的执行器供电的所述EMAC(3)是由两个独立电源(AC1、DC1/AC2、DC2)供电的，分别包括向逆变器供电的AC电源以及向EMAC(3)的电子卡供电的DC电源。

5.如权利要求3所述不对称电制动体系，其特征在于，所述EBPCU(10)由与向EMAC(3)供电的电源不同的电源(DCEss、DCBat)供电。

6.如权利要求1所述不对称电制动体系，其特征在于，通过防止功率向所述体系转移而向所述执行器通道传输由EMAC(3)或EBPCU(10)提供的功率的保护装置包括设置在所述功率线的交叉点上游的EBA(2)的功率线上的无源和/或有源器件(12)。

7.如权利要求1所述不对称电制动体系，其特征在于，所述应急单元包括确定用于控制相关逆变器的制动设定点值的硬件装置。

8.如权利要求1所述不对称电制动体系，其特征在于，每个机电制动执行器包括由所述控制器而不是应急单元供电的闭锁部件和/或求解器。