[发明专利]起动涡轮机的方法有效

专利信息
申请号: 201010619972.0 申请日: 2010-12-23
公开(公告)号: CN102121404A 公开(公告)日: 2011-07-13
发明(设计)人: V·S·弗内特;M·J·阿历山德;J·C·马特斯;K·M·格拉夫;J·D·富勒 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F01D19/00 分类号: F01D19/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 肖日松;谭祐祥
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 起动 涡轮机 方法
【说明书】:

相关申请的交叉引用

本申请涉及2008年12月10日提交的共同转让的美国专利申请12/331824[GE卷号230465-2]。

技术领域

本发明大体涉及动力机器(powerplant machine)的操作,并且更具体地涉及构造起动系统以减少动力机器的起动时间的方法。

背景技术

一些操作员期望能够快速起动并且产生动力的动力装置构造。然而,起动动力机器的已知方法可能导致停机或紧急跳闸(以下称“跳闸”)。这可能发生,因为某些系统,诸如但不限制于DC润滑油系统,未进行测试,直到在动力机器完成起动顺序的大部分之后。这里,系统中的故障未被注意,直到起动过程处于良好进行中。停机或跳闸可以是在动力机器操作中的重大延迟。

因此,期望起动动力机器的改进的方法。该方法应该在动力机器的起动之前测试前述系统。

发明内容

在本发明的实施例中,起动动力装置的方法,起动动力装置的方法300,方法300包括:提供构造成用于产生动力的动力机器100;加速动力机器100到第一速度315;确定多个动力装置系统160是否准备好支持动力机器100的操作325,345;以及如果多个系统准备好动力机器100操作,则起动并且加速动力机器100到全速380,395;其中,确定多个系统是否准备好支持动力机器100的操作的步骤发生在动力机器100的起动之前,从而减小在动力机器100达到全速之前发生停机的可能性。

在本发明的替代实施例中,起动涡轮机100的方法300,方法300包括:提供涡轮机100;加速涡轮机100到近似清洗(purge)速度315;在点火过程发生之前确定多个操作支持系统是否能够支持涡轮机100的操作325,345;以及如果多个系统能够支持涡轮机100的操作,则加速涡轮机100到近似全速380,395;其中,确定多个操作支持系统是否能够支持涡轮机100的操作的步骤减小在点火过程之后发生跳闸的可能性。

附图说明

图1是示出本发明的实施例可在其内操作的环境的示意图。

图2是示出起动涡轮机的已知方法的方框图。

图3A、3B,一起为图3,是示出根据本发明的实施例的起动涡轮机的方法的方框图。

部件列表

100    涡轮机

110    压缩机分段

120    燃烧系统

125    燃料供应系统

130    涡轮分段

135    流动路径

140    过渡分段

150    操作支持系统

160    燃料供应系统

170    负载

180    操作数据

190    涡轮控制系统

200    方法

300    方法

具体实施方式

本发明具有减少与起动动力机器相关的起动时间的技术效果。本发明的实施例提供起动诸如但不限制于涡轮机的动力机器的方法。涡轮机可包括但不限制于,蒸汽涡轮、重型燃气涡轮、航改燃气涡轮等等。本发明的方法的实施例提供用于起动涡轮机的新原理。尽管本发明的实施例关于燃气涡轮进行描述,但是本发明的应用不限制于燃气涡轮。本发明的实施例可应用于本文中没有描述的其它涡轮机和动力机器。

本文中公开详细的示例实施例。然而,本文中公开的特定结构的和功能的细节仅仅作为代表用于描述示例实施例。然而,示例实施例可以以许多替代形式实施,并且不应该解释为限制于仅仅在本文中提出的实施例。

因此,尽管示例实施例能够有各种变化和替代形式,但是本文的实施例通过附图中的示例示出并且将在本文中进行详细描述。然而,应理解的是,不意图将示例实施例限制于公开的具体形式,而相反,示例实施例将覆盖属于示例实施例的范围内的所有改变、等同物和替代物。

将理解的是,尽管术语第一、第二等等可在本文中用于描述各种元件,但是这些元件不应被这些术语限制。这些术语仅仅是用于将一个元件与另一个进行区别。例如,第一元件可以被称为第二元件,并且类似地,第二元件可以被称为第一元件,而不偏离示例实施例的范围。如本文中所使用的,术语“和/或”包括一个或更多个相关列出的项目的任何和所有组合。

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