[发明专利]双段固持定位弯管零件的夹紧工装有效
申请号: | 201010616672.7 | 申请日: | 2010-12-28 |
公开(公告)号: | CN102079050A | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 王毅;张瞿辉;魏林;田凯 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 成飞(集团)公司专利中心 51121 | 代理人: | 郭纯武 |
地址: | 610092*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双段固持 定位 弯管 零件 夹紧 工装 | ||
1.一种双段固持定位弯管零件的夹紧工装,具有一个能够与机床相连的法兰盘(7)和固联在所述法兰盘(7)上滑座(3),以及固联在滑座(3)上,用于夹紧弯管类零件的V型块,其特征在于,所述滑座(3)对称分布于法兰盘(7)的中心轴线,由螺销连接固定在圆盘(6)上,滑块(2)通过滑座(3)上的滑槽,滑动地连接在滑槽内,滑块(2)上端平行法兰盘(7)平面的两个平动V形块(1),随滑块(2)作水平轴向运动,定心夹紧弯管零件的上部圆柱面,同时自动定心定位夹紧弯管零件的两个转动V形块(8)通过滑块(2)内侧端面上的销孔活动连接在滑块(2)上,位于弯管零件上下位置的平动V形块(1)和转动V形块(8),将弯管零件同一垂直平面上,成夹角的两段圆柱面轴向定位夹紧。
2.如权利要求1所述的双段固持定位弯管零件的夹紧工装,其特征在于,所述法兰盘(7)的中心固联有一个带有凸台的支座(5)。
3.如权利要求2所述的双段固持定位弯管零件的夹紧工装,其特征在于,在所述支座(5)的两端设有分别通过滑块(2)上左旋梯形螺纹孔和滑块(9)上右旋梯形螺纹孔的丝杆(4)。
4.如权利要求3所述的双段固持定位弯管零件的夹紧工装,其特征在于,所述丝杆(4)带动滑块(2)和滑块(9),使滑座(3)被限制在一条直线上做平动。
5.如权利要求4所述的双段固持定位弯管零件的夹紧工装,其特征在于,所述丝杆(4)一端的左旋梯形螺纹,另一端的右旋梯形螺纹在转动时,将丝杆(4)限位在支座(5)凸台的两端。
6.如权利要求1所述的双段固持定位弯管零件的夹紧工装,其特征在于,当丝杆(4)旋转时,丝杆(4)只能转动进给而不能平动,滑块(2)上的平动V形块(1)和滑块(9)上的转动V形块(8)作等速相向或反向运动,对弯管零件自动定心定位夹紧。
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