[发明专利]一种盾尾密封刷增加U型挡卡的防脱落结构

说明书

 

技术领域

本发明涉及的是一种盾构机的盾尾密封刷结构，具体涉及的是一种盾尾密封刷增加U型挡卡的防脱落结构。

 

背景技术

随着我国城市建设的发展，地下轨道交通、越江隧道等地下工程日益增加，隧道的盾构推进距离也越来越长。但盾构机在经过长距离连续推进后，其尾部的盾尾密封刷会因过量磨损或摩擦太大使盾尾密封刷的刷丝从盾尾密封刷的外壳板上脱落，从而导致盾尾密封刷密封性的失效。而且在施工过程中，修复或更换盾尾密封刷，成本较高，且影响施工进度。

 

发明内容

针对现有技术上存在的不足，本发明目的是在提供一种有效防止刷丝脱落、结构稳定的盾尾密封刷增加U型挡卡的防脱落结构，节约了施工的成本。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

一种盾尾密封刷增加U型挡片的防脱落结构，包括外壳板和固定外壳板上的刷丝、前保护板以及后保护板，所述前保护板和后保护板设置在刷丝的两层面上，其特征在于，在所述外壳板内至少设置有两个用于固定刷丝尾部的固定条，所述固定条外围上还设有用于固定刷丝的固定有U型丝卡，在所述U型丝卡两端还设有挡卡，通过挡卡防止固定条以及刷丝的脱落，同时防止尾部的固定条外露。

根据上述的一种盾尾密封刷增加U型挡卡的防脱落结构，其中，所述刷丝采用的是不锈钢丝，增加其耐摩擦性能以及其弹性。

根据上述的一种盾尾密封刷增加U型挡卡的防脱落结构，其中，所述固定条采用的是钢筋，增加了盾尾密封刷的刷丝安装的牢固性。

本发明通过在固定条的外围增加U型丝卡以及U型挡卡，增加了刷丝的稳固性，避免了盾尾密封刷在应用中其固定条外露，防止尾部刷丝以及固定条脱落，同时，施工过程中，大大减少了修复或更换盾尾密封刷的次数，降低了施工成本，加快了施工进度；其具有结构简单、使用方便，稳定性高的优点，值得推广应用。

 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明；

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的U型挡卡的结构示意图。

  

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例：

参见图1，本实施例是一种盾尾密封刷增加U型挡卡的防脱落结构，包括外壳板10、固定外壳板10上的刷丝组14、前保护板12以及后保护板13。该外壳板10呈U型的结构，在外壳板10内通过固定条15以及挤压外壳板10方式固定刷丝14的尾端，该刷丝组14内的刷丝绕在固定条15上，在固定条15的外围固定有U型丝卡16，即在U型丝卡16与固定条15之间挤压有刷丝组14的尾端，通过固定条15与外壳板10固定，避免了刷丝14的脱落。

本实施例中，在U型丝卡16的两端即固定条15的两端设置有U型挡卡17（参见图2），该U型挡卡17固定在丝卡16内，用于阻挡固定条15从U型丝卡16内脱落，从而进一步避免刷丝的脱落。本实施例的刷丝组14采用的是不锈钢丝组，增加其耐摩擦性能以及不锈钢丝的弹性。前保护板12和后保护板13设置在刷丝组14的两层面上，其尾端通过铆钉11固定在外壳板10上。

该外壳板10通过挤压以及铆钉11固定刷丝组14，其尾端通过固定条15固定刷丝组14的尾端，本实施例中，由刷丝组成的有两层刷丝组14，每一刷丝组14的尾端均设置有固定条15，在固定条15的外围均设置U型丝卡16，该U型丝卡16设置在外壳板内，在U型丝卡16的两端内固定U型挡卡17。

本实施例的固定条15采用的钢筋，增加了盾尾密封刷的刷丝组14安装的牢固性。

U型丝卡16安装时，首先是将固定条15即钢筋下压刷丝即不锈钢丝折弯，然后放入U型挡卡17，压紧U型丝卡16，U型挡卡17不仅可以防止不锈钢丝外露、整齐，还能防止钢筋以及不锈钢丝的脱落，同时防止尾部的钢筋外穿。

基于上述，本发明通过在固定条15的外围增加U型丝卡16以及固定其内两端的U型挡卡17，增加了刷丝的稳固性，避免了盾尾密封刷在应用中其固定条15外露，防止尾部刷丝以及固定条15从U型丝卡16中脱落，同时，施工过程中，大大减少了修复或更换盾尾密封刷的次数，降低了施工成本，加快了施工进度；其具有结构简单、使用方便，稳定性高的优点，值得推广应用。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。