[发明专利]混凝土泵车吸料量的提升方法和底盘专用车架无效
| 申请号： | 201010613194.4 | 申请日： | 2010-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN102116087A | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 石迁;李细平;汤玉平 | 申请（专利权）人： | 三一重工股份有限公司 |
| 主分类号： | E04G21/02 | 分类号： | E04G21/02;B62D21/18 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 410100 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 混凝土泵 料量 提升 方法 底盘 专用 车架 | ||
1.一种混凝土泵车吸料量的提升方法，其特征在于，包括：
提供一种底盘专用车架(10)，使所述底盘专用车架的后悬部分(10c)的宽度大于后桥安装部(10a)的宽度以增加混凝土输送泵的输送缸的安装空间；
使所述底盘专用车架的后桥安装部(10a)所在的左纵梁(11)和右纵梁(12)具有下凸部分(10b)以降低后桥的安装高度；以及
提供一种混凝土输送泵的输送缸(100)，与所述底盘专用车架(10)的输送缸的安装空间和安装倾角相适配以提升所述混凝土泵车在单位时间内的吸料量。
2.根据权利要求1所述的混凝土泵车吸料量的提升方法，其特征在于，使所述底盘专用车架(10)的后悬部分(10c)的左纵梁(11)和右纵梁(12)之间的内部宽度限定在730mm～830mm之间。
3.根据权利要求1所述的混凝土泵车吸料量的提升方法，其特征在于，使所述底盘专用车架(10)的下凸部分(10b)的下突高度限定在60mm～100mm之间。
4.根据权利要求1所述的混凝土泵车吸料量的提升方法，其特征在于，使尾梁(13)倒扣在所述底盘专用车架的左纵梁(11)和右纵梁(12)上以降低输送缸的安装倾角。
5.一种混凝土泵车的底盘专用车架，包括后桥安装部(10a)和后悬部分(10c)，其特征在于，
所述底盘专用车架的后悬部分(10c)的宽度大于后桥安装部(10a)的宽度以增加混凝土输送泵的输送缸的安装空间；以及
所述底盘专用车架的后桥安装部(10a)所在的左纵梁(11)和右纵梁(12)具有下凸部分(10b)以降低后桥的安装高度。
6.根据权利要求5所述的混凝土泵车的底盘专用车架，其特征在于，所述底盘专用车架(10)的后悬部分(10c)的左纵梁(11)和右纵梁(12)之间的内部宽度在730mm～830mm之间。
7.根据权利要求5所述的混凝土泵车的底盘专用车架，其特征在于，所述底盘专用车架(10)的下凸部分(10b)的下突高度在60mm～100mm之间。
8.根据权利要求5所述的混凝土泵车的底盘专用车架，其特征在于，所述底盘专用车架采用钢板焊接成型。
9.根据权利要求5所述的混凝土泵车的底盘专用车架，其特征在于，所述底盘专用车架的尾梁(13)倒扣在左纵梁(11)和右纵梁(12)上以降低输送缸的安装倾角。
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