[发明专利]一种OBU交易处理装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及ETC系统，尤其涉及一种OBU交易处理装置及方法。

背景技术

自由流系统是以有源RFID电子标签作为车辆信息的载体，结合数据通讯技术、自动控制技术、计算机网络技术、信息发布技术等现代化科技的智能交通综合解决方案。该系统可以用于城市拥堵治理，车辆自由行驶的无障碍收费系统，也称作多车道自由流(Multi-Lane free flow，MLFF)。

自由流系统采用专用短程通信(Dedicated ShortRange Communication，DSRC)技术，完成路侧单元(Roadside Unit，RSU)和车载单元(On Board Unit，OBU)之间的双向通信，通过无线方式进行安全认证和消费扣款，实现不停车收费，大大加快了车辆的通行速度，减少了收费匝道口的拥堵状况，提高了公路的运力。

RSU通常安装在收费站匝道上方的龙门架上，依靠调整天线的俯仰角度来控制通信覆盖区域的大小和远近，调整过程十分复杂。现有的电子不停车收费系统及其实现方法，采用一个天线对应一个OBU交易处理器，每次OBU交易处理器只能与一个OBU进行交易，在上一次交易完成后，才能与下一个OBU进行交易，交易速度慢，不能满足高车速，多辆机动车同时通过的要求。

发明内容

本发明提供一种OBU交易处理装置及方法，能够使得多个OBU交易处理器共用一个天线，大大缩短了ETC系统中多个OBU交易的时间。

一种OBU交易处理装置，包括：

并行协调器，用于在共享的专用短程通信DSRC信道可用时，将多个OBU交易处理器依次选择接通DSRC信道；

至少一个OBU交易处理器，其中：每一个OBU交易处理器用于在接通DSRC信道时，将需要发送的交易指令，通过DSRC信道发送给车载单元。

一种OBU交易处理方法，包括：

在共享的专用短程通信DSRC信道可用时，将多个OBU交易处理器依次选择接通DSRC信道；

每一个OBU交易处理器在接通DSRC信道时，将需要发送的交易指令，通过DSRC信道发送给车载单元。

本发明实施例提供的OBU交易处理装置，包含多个OBU交易处理器以及并行协调器，其中，并行协调器能够根据当前各OBU交易处理器的工作状态，将工作状态为需要发送交易指令的OBU依次选择一个接通DSRC通道，各OBU交易处理器在接通DSRC通道时，将需要发送的指令通过DSRC通道发送给车载单元。采用本发明实施例的OBU交易处理装置，能够使得多个OBU交易处理器并行进行交易处理，并在需要发送指令时，分时共享DSRC信道，使得多个OBU交易处理器共用一个天线，大大缩短了ETC系统中多个OBU交易的时间。

附图说明

图1为本发明实施例提供的OBU交易处理装置的结构图；

图2为本发明实施例提供的OBU交易处理装置的详细结构图；

图3为传统OBU交易时间示意图；

图4为本发明实施例的OBU交易时间示意图；

图5为本发明实施例提供的OBU交易处理方法的流程图。

具体实施方式

基于现有的RSU中的OBU交易处理器，一个OBU交易处理器对应一个天线，每次OBU交易处理器只能与一个OBU进行交易，在上一次交易完成后，才能与下一个OBU进行交易，交易速度慢，不能满足高车速，多辆机动车同时通过的要求。本发明实施例提供一种OBU交易处理器，可以实现多个OBU交易处理器共用一个天线，即多个OBU同时进行交易处理，并分时共享一个DSRC信道，能够缩短多个OBU的交易时间，能够大幅度提高RSU系统的交易处理和应用性能。

如图1所示，为本发明实施例提供的OBU交易处理装置的结构图，具体包括：

并行协调器11，用于在共享的DSRC信道可用时，将多个OBU交易处理器依次选择接通DSRC信道；

并行协调器在每次选择接通时，保证每次只有一个OBU交易处理器接通到DSRC信道，当一个交易处理器的交易指令发送完毕后，再接通下一个OBU交易处理器；

其中，并行协调器可以根据多个OBU交易处理器当前的工作状态，将多个OBU交易处理器中需要发送指令的OBU交易处理器依次选择接通DSRC信道；在选择接通时，可以考虑OBU交易处理器当前的工作状态，只选择将工作状态为需要发送交易指令的OBU交易处理器依次选择接通DSRC信道，对当前正在处理指令或者正在等待应答指令的OBU交易处理器不考虑。