[发明专利]基于尖尾缘翼型设计的后加载钝尾缘翼型无效
申请号: | 201010609829.3 | 申请日: | 2010-12-29 |
公开(公告)号: | CN102052266A | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 王珑;王同光;吴永健;吴江海 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | F03D11/00 | 分类号: | F03D11/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 彭英 |
地址: | 210016*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 尖尾缘翼型 设计 加载 钝尾缘翼型 | ||
1.一种基于尖尾缘翼型设计的后加载钝尾缘翼型,包括前缘、吸力面、压力面和钝尾缘,所述钝尾缘翼型以及尖尾缘翼型皆分别通过翼型最大厚度线分界成前部翼型和后部翼型,其特征在于:所述钝尾缘翼型的前缘、吸力面以及前部压力面与尖尾缘翼型的相应部分形状一致,所述钝尾缘通过尖尾缘翼型的尾缘点垂直向下延伸一定的偏移量形成,钝尾缘厚度 在翼型最大厚度的2.5%-3.5%之间选取。
2.根据权利要求1所述基于尖尾缘翼型设计的后加载钝尾缘翼型,其特征在于:所述后部翼型的弯度分布函数为:
其中:
式中:坐标系是以尖尾缘翼型的弦线为X坐标、最大厚度线为Y坐标建立的;是尖尾缘翼型的后部翼型弯度曲线的4阶方程,为表达式系数;为尖尾缘翼型的后部翼型弯度分布离散点所对应的水平无量纲坐标;为尖尾缘翼型的后部翼型弯度曲线的4阶增量方程;为翼型最大厚度位置与翼型钝尾缘之间的无量纲水平间距,为泰勒级数展开的前三个导数项;为钝尾缘厚度。
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