[发明专利]一种用于汽车升降机的起吊系统有效
| 申请号: | 201010609369.4 | 申请日: | 2010-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN102127982A | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
| 发明(设计)人: | 宣国余;王志华;许荣华;杨杰 | 申请(专利权)人: | 上海爱登堡电梯有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 章蔚强 |
| 地址: | 201114 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 升降机 起吊 系统 | ||
1.一种用于汽车升降机的起吊系统,所述汽车升降机包括设置在井道内的一轿厢和一对重块,且该对重块的顶面设有一对重滑轮,所述井道对称的两侧内壁之间水平地设有若干横梁,且所述横梁位于井道内靠近顶部的位置,其特征在于,所述起吊系统包括一具有曳引轮的曳引减速机、一辅助滑轮、第一轿厢滑轮、第二轿厢滑轮和一起吊钢丝绳,
所述曳引减速机设置在一跨坐在所述的一根横梁上的第一固定座上;
所述辅助滑轮设置在一跨坐在所述的一根横梁上的第二固定座上;
所述第一轿厢滑轮和第二轿厢滑轮均设置在所述轿厢的顶面上;
所述起吊钢丝绳的一端通过一轿厢钢丝绳固定吊杆固定连接在所述第二固定座上,另一端依次绕过所述第一轿厢滑轮、第二轿厢滑轮、曳引减速机的曳引轮、辅助滑轮和对重滑轮后通过一配重钢丝绳固定吊杆固定连接在所述第二固定座上,并使所述轿厢和对重块反向运动。
2.根据权利要求1所述的用于汽车升降机的起吊系统,其特征在于,所述第一轿厢滑轮、第二轿厢滑轮间隔设置在所述轿厢顶面的沿长度方向的中心线上。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车升降机的起吊系统,其特征在于,所述第一固定座和第二固定座均位于所述轿厢和对重块的上方,且所述第一固定座位于第二固定座的上方。
4.根据权利要求1或2所述的用于汽车升降机的起吊系统,其特征在于,所述第一轿厢滑轮、第二轿厢滑轮、曳引减速机的曳引轮和辅助滑轮的转动方向一致,并均与所述对重滑轮的转动方向相反。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海爱登堡电梯有限公司,未经上海爱登堡电梯有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010609369.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:定向钻进PDC钻头
- 下一篇:多承载索货运索道循环轨道





