[发明专利]水性环氧中间漆

说明书

技术领域

本发明属于集装箱用水性涂料技术领域，具体地指一种水性环氧中间漆。

背景技术

集装箱用水性中间漆要求具有良好的防锈蚀特性、与面漆和底漆之间有良好的附着性以及快干特性。现有集装箱涂料配套方案基本相似，一般用环氧磷酸锌作为集装箱中间漆，这种中间漆在生产过程中会释放大量的挥发性有机物，对环境存在污染。随着环保法规日趋严格，国际集装箱标准化委员会对集装箱涂料的环保和卫生提出了更高要求，集装箱涂料环保化已成必然。

中国专利200710143323.6公开的一种水性环氧中间漆为两组分包装，A组分主要以水性环氧固化剂为主要基料，与防锈颜料、填料、助剂、助溶剂、水等相配合，经研磨分散等工序加工而成，B组分主要以水性环氧乳液为主要基料，与水等相配合经搅拌、过滤等工序加工而成。该专利中所述的水性环氧乳液是在一定量乳化剂的作用下，借助超声波振荡、高速搅拌或均质机乳化等手段将树脂以微粒状态分散于水中形成水乳液。这样得到的乳化体系一般难以达到理想的贮存稳定性，同时由于使用了较多的乳化剂，这些乳化剂会破乳而最终大部分会留在固化物中，使固化物的机械性能、耐水性和耐溶剂性等变差。

中国专利ZL03151472.3中公开了一种可用于集装箱的水性金属防腐涂料，该涂料由水性环氧树脂和水性固化剂组成。其中的水性固化剂是用分子链上带有羧基的苯胺共聚物与脂肪族多元胺进行缩合反应，通过-COOH与脂肪族多元胺中的-NH₂缩合，将脂肪族多元胺接枝到聚苯胺分子链上。是一种低固化温度且满足绿色环保要求的金属防腐涂料，室温下24～72h固化。该水性固化剂属于聚酰胺固化剂，聚酰胺固化剂存在与环氧树脂相容性差的问题，两者混合后不能均匀分散，导致成膜表面不均，影响涂料的机械性能和防腐性能。且固化时间过长，不能满足集装箱连续生产要求。

发明内容

本发明的目的就是要提供一种具有优异的机械性能、良好的耐盐雾性能而且贮存稳定性好、能满足绿色环保要求的水性环氧中间漆。

为实现上述目的，本发明的水性环氧中间漆，它包括A、B两种组分，且A组分与B组分重量比的比值为0.5～10，其中，A组分中各成分的重量百分比为：水性环氧树脂固化剂23～55％、润湿分散剂0.1～1％、防锈颜料1～5％、着色颜料5～10％、填料1～5％、成膜助剂1～2％、脱泡剂0.1～1％、流平剂0.1～0.5％、防腐剂0.01～0.5％、闪锈抑制剂0.5～2％、流变改性剂0.01～0.1％、软化水36.09～49.9％；

B组分中各成分的重量百分比为：自乳化水性环氧树脂10～30％、软化水70～90％；所述自乳化水性环氧树脂的结构式如式(1)、式(2)或式(3)中的一种：

式(1)为

其中，R₁是碳原子数为2～18的脂肪族碳链或是碳原子数为6的脂环族或芳香族基团；

式(2)为

其中R₂、R₃是碳原子数为2～18的脂肪族碳链或者是碳原子数为6的脂环族或芳香族基团，所述2≤n≤10；

式(3)为：

其中R₄、R₅、R₆是碳原子数为2～18的脂肪族碳链或者是碳原子数为6的脂环族或芳香族基团，所述2≤n≤10。

以下作为优选方案：

所述B组分中：式(1)所示的自乳化水性环氧树脂，是由结构式为式(4)所示的氨基酸与环氧树脂在35～60℃下反应1.5～4h，再将所得产物用碱中和至pH等于7～8，加软水溶解制备而成，

式(4)为：

H₂N——R₁——COOH

其中R₁是碳原子数为2～18的脂肪族碳链或者是碳原子数为6的脂环族或芳香族基团；

式(2)所示的自乳化水性环氧树脂，是由结构式为式(5)的羟基酸，与结构式如式(6)所示的异氰酸酯，在40～80℃下反应2.5～5h得到结构式如式(7)的中间产物，再与环氧树脂在35～60℃下反应1.5～4h，减压蒸馏蒸去溶剂，将所得产物用碱中和至pH等于7～8，加软水溶解而得到的；

式(5)为：

HO——R₂——COOH

式(6)为：

OCN——R₃——--NCO

式(7)为：