[发明专利]低硫柴油润滑性添加剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于有机合成领域，具体涉及一种低硫柴油润滑性添加剂及其制备方法。

背景技术

随着人们对环保的日益关注，对柴油机尾气排放中污染物的排放控制日益严格，柴油中的含硫化合物在燃烧过程中生成的S0₂是尾气排放的重要污染物。因此，近年来，对柴油中硫含量的控制日益严格，许多国家和地区将柴油中硫含量控制在500μg/g以下，有些西欧国家将柴油中硫含量控制在10μg/g的水平，2009年，我国制定和颁布了车用柴油标准，要求将柴油中硫含量控制在350μg/g。

在除硫过程中，为了达到低硫柴油中硫含量的标准要求，采取一些手段精炼柴油，虽然使柴油中硫含量降到标准要求的范围内，但同时也使一些具有润滑性的极性物质失去，造成柴油润滑性下降或消失，引起柴油发动机的喷油泵等部件过度磨损，失效。

从二十世纪九十年代开始，人们开始对低硫柴油的润滑性进行了大量的研究。往柴油中添加一些极性化合物使柴油具有润滑特性，使之适应柴油机的要求。Anastopaulos.G等对含氧和含氮化合物在低硫柴油中的润滑性进行了研究，主要对醇，醚，脂肪胺及酰胺，脂肪酸单酯和多酯进行了润滑性测试。Exxou公司的专利wo9618706(1996)指出，在低硫柴油中添加邻苯二甲酸酐和二氢化牛脂胺反应制得的酰胺盐，以提高低硫柴油的润滑性，EP798364用脂肪酸和脂肪胺反应制备酰胺和盐，用作柴油润滑性添加剂。US5882364(1999)wo2001019941，用一元酸和多元酸合成的酯作为柴油润滑性添加剂，专利US4920691(1990)用两种直链的脂肪酸酯作为柴油润滑性添加剂，wo2002100987(2002)用脂肪酸-脂肪酸酯-脂肪酸胺混合作为柴油润滑性添加剂，专利DE19955354(2001)则用甘油三酯和二元酸酰胺的混合物作为燃料润滑的改进剂。国内也有许多柴油润滑性添加剂和抗磨剂方面的研究。专利CN1552826公开有羟基芳酸，烯基丁二酰亚胺和天然油脂与醇，胺的反应物或产物混合物，不仅具有改善低硫柴油的润滑性还有较好的抗氧化能力和清净分散性能。CN1552827，CN1552828公开了一种低硫柴油多效添加剂组合物由曼尼西碱与羟基芳酸的反应产物和天然油脂与胺或醇的反应产物或产物混合物构成，或者C6～C40有机酸与醇、胺、醇胺或环氧化物中的一种或多种的反应产物或产物混合物，该添加剂组合物作为柴油抗磨剂。CN1552829和CN1766063公开了一种适用于低硫柴油的抗磨分散添加剂，是由曼尼西碱与C6～C50有机酸反应生成的产物，作为柴油润滑性添加剂。CN1743435公开了一种能改善柴油颜色稳定性的抗磨添加剂，由C6～C40脂肪酸和C1～C6醛以及C2～C20有机胺反应得到，用于改善低硫柴油能润滑性，CN1766067公开了一种具有分散性能的柴油抗磨添加剂，由聚烯烃基丁二酸酐和C6～C50有机酸的醇，胺反应物构成，改善低硫柴油的润滑性。CN1335375公开了一种柴油添加剂，由清净分散剂甲基丙烯酸十二烷基酯和二乙基氨基丙烯酸乙基酯的共聚物，抗氧与金属钝化剂，十六烷值改进剂，润滑抗磨剂等构成，用于柴油发动机的润滑改善。CN101245278和CN101265431公开了一种具有提高的抗磨特性的添加剂和润滑配制剂，以及一种经润滑的表面、一种减小运动部件间磨损的方法及涉及包含磨损减少剂的润滑添加剂浓缩液。是可溶于烃的钛化合物、至少一种可溶于烃的镁化合物构成。CN1871329公开了从多元醇C₁₂～C₂₈支链脂肪酸和/或C₁₂～C₂₈环状脂肪酸形成的酯可以用作润滑剂的摩擦改性剂。CN1210135公开了一种在汽油、柴油或煤油中加入少量的琥珀酰亚胺、胺氧化物类、合成酯、Paradyne、二烷基二苯胺、磷酸甲酚二苯酯、甲基苯二胺、二烷基二硫代硫酸锌等化合物构成的液体燃料添加剂，用于汽油车、柴油车以及一切使用汽油、柴油等液体燃料的机械，既可防止污染，又能节油，增加机动车的功率，延长发动机的寿命。

以上各专利公开的润滑剂是用酸类、胺类、酯类等构成，产品的粘性较大，凝固点较高，有的是较为昂贵的物质，其中酸类，胺类还存在着堵塞柴油过滤网的缺点。

发明内容