[发明专利]控制轨道式集装箱门式起重机小车轨距的拼装工艺

说明书

技术领域：

本发明涉及一种控制轨道式集装箱门式起重机小车轨距的拼装工艺。 

背景技术：

目前，起重机龙门架小车轨距约14-17m，这种车距偏大，与以往4-7m小轨距不同，轨距难以控制，且现行行业技术指导书中未涉及此类小车轨距偏大的龙门架制作参考，一般采用对龙门架支腿进行多次校火，从而来保证龙门架小车轨距，这种方法成本高昂且难以准确控制龙门架小车轨距。 

发明内容：

本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种成本低廉，效率高，能够群却调整龙门架小车轨距的一种控制轨道式集装箱门式起重机小车轨距的拼装工艺。 

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种控制轨道式集装箱门式起重机小车轨距的拼装工艺，包括以下步骤： 

A、主梁门框拼装； 

1、电气房主梁两端与端梁拼装； 

2、端梁另外两端与非电气房主梁拼装； 

3、鞍梁两端分别与电气房主梁和鞍梁拼装； 

B、U型门框拼装； 

1、两个钢性腿下端与横梁拼装成U型门框； 

2、将行走支座安装于横梁下端； 

3、搭制工艺平台； 

4、安装梯子平台； 

本发明与现有技术相比具有以下优点： 

1、大大降低了运行成本和调节成本； 

2、使且龙门架小车轨距更加精密，轨距调节更加方便，减少了大量的工时； 

3、生产效率高，易实现机械化和自动化。 

附图说明：

图1为本发明的俯视图； 

图2为本发明的主视图； 

图中标号：1-电气房主梁、2-端梁、3-非电气房主梁、4-鞍梁、5-钢性腿、6-横梁、7-行走支座。 

具体实施方式：

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。 

本发明控制轨道式集装箱门式起重机小车轨距的拼装工艺的一种具体实施方式，包括以下步骤： 

A、主梁门框拼装； 

1、电气房主梁1两端与端梁2拼装； 

2、端梁2另外两端与非电气房主梁3拼装； 

3、鞍梁4两端分别与电气房主梁1和鞍梁4拼装； 

B、U型门框拼装； 

1、两个钢性腿5下端与横梁6拼装成U型门框； 

2、将行走支座7安装于横梁6下端； 

3、搭制工艺平台； 

4、安装梯子平台； 

在主梁门框拼装时，U型龙门架，小车轨距变小10mm，且单根主梁具有0-5mm的内弯；支腿门框拼装时，U型龙门架，支腿上端开档变小10mm。 

本发明具有降低运行成本，准确控制小车轨距，生产效率高，易实现机械化和自动化的优点。