[发明专利]一种电动汽车电池的自动快换系统及自动快换方法

权利要求书

1.一种电动汽车电池的自动快换系统，包括设置在电动汽车车体下部的电池仓(2)、电池箱(5)位于一工作台下方的升降台(9)，其特征在于：

所述电池仓(2)的侧边设有多个吊耳(4)；所述电池仓(2)上设有电气插头；

所述电池箱(5)的侧边设有多个与上述电池仓吊耳(4)配合的带拉绳的弹簧插销组件；所述电池箱(5)上设有与上述电池仓(2)插头配合的电气插座；所述电池箱(5)放置在一托架(12)上以便运输；

所述升降台(9)上设有机动辊道(10)和多个与上述电池箱侧边的弹簧插销组件配合的解锁/锁紧杆(11)；

通过所述吊耳(4)、弹簧插销组件、解锁/锁紧杆(11)、升降台(9)的相互配合实现将电池箱(5)装入电池仓(2)并连接，或使电池箱(5)脱离电池仓(2)；

所述升降台(9)、机动辊道(10)及解锁/锁紧杆(11)的运动为电气和/或液压、气动驱动。

2.根据权利要求1所述的电动汽车电池的自动快换系统，其特征在于：

所述解锁/锁紧杆(11)为一顶部设有凹槽的推杆；

所述弹簧插销组件包括拉绳(8)、插孔板、插销(7)、压力弹簧和多个带有导向孔的导向板；所述插销(7)的尾部设有第一挡板，所述插销(7)的头部为圆锥插头，所述插销(7)的中部设有第二挡板；所述插销(7)穿入多个导向板的孔中，所述压力弹簧套装在所述插销(7)上且位于插销的第一挡板与第二挡板之间；所述拉绳(8)的一端与插销(7)尾部接连，另一端固定在电池箱上或与对称布置的另一插销(7)的尾部连接；

所述电池仓(2)上的吊耳(4)与所述弹簧插销组件中两个相邻导向板之间的空隙对正；所述弹簧插销组件中的拉绳(8)与所述解锁/锁紧杆(11)顶部的凹槽位置对正。

3.根据权利要求1所述的电动汽车电池的自动快换系统，其特征在于：

所述解锁/锁紧杆(11)为一顶部设有凹槽的丝杠；

所述弹簧插销组件包括拉绳(8)、插孔板、插销(7)、压力弹簧和多个带有导向孔的导向板；所述插销(7)的尾部设有第一挡板，所述插销(7)的头部为圆锥插头，所述插销(7)的中部设有第二挡板；所述插销(7)穿入多个导向板的孔中，所述压力弹簧套装在所述插销(7)上，且位于插销(7)的第二挡板与一导向板之间；所述拉绳(8)的一端与插销(7)尾部接连，另一端固定在电池箱上或与对称布置的另一插销(7)的尾部连接；

所述电池仓(5)上的吊耳(4)与所述弹簧插销组件中两个相邻导向板之间的空隙对正；所述弹簧插销组件中的拉绳(8)与所述丝杠顶部的凹槽位置对正。

4.根据权利要求1所述的电动汽车电池的自动快换系统，其特征在于：所述电池仓(2)的内腔与所述电池箱(5)的外形相吻合，均为“工”字形或“T”字形。

5.根据权利要求1所述的电动汽车电池的自动快换系统，其特征在于：所述电池仓(2)通过一个安装框架与电动汽车车身下方的纵梁和横梁连接。

6.根据权利要求1所述的电动汽车电池的自动快换系统，其特征在于：所述电池仓(2)与电动汽车车身地板为一体结构。

7.根据权利要求1所述的电动汽车电池的自动快换系统，其特征在于：所述电池箱(5)内设有加强隔板。

8.根据权利要求1的电动汽车电池的自动快换系统，其特征在于：所述电池箱(5)与所述电池仓(2)之间电气插座与插头的连接采用盲插方式；所述插座与插头为一对接的组合插件，当电池箱(5)被升降台(9)举升到电池仓(2)下方时，所述组合插件对接，实现动力和通讯的电气连接。

9.一种电动汽车电池的自动快换方法，其特征在于：利用如权利要求1所述电动汽车电池的自动快换系统实现电池快换的过程包括快卸电池过程A和快装电池过程B，其中：

快卸电池过程A如下：

A-1、升降台(9)位于换装电池工作台的正下方，将一欲换电池的电动汽车开到换装电池工作台上，并定位；

A-2、驱动升降台(9)上升，将一个空的托架(12)举升并托住车身下电池仓(2)中的电池箱(5)；

A-3、驱动解锁/锁紧杆(11)上升，顶升拉绳(8)，所述拉绳(8)牵动插销(7)向其尾部方向移动，当插销的头部退出吊耳(4)时，使电池箱(5)与电池仓(2)脱离；

A-4、驱动升降台(9)下降，升降台(9)带着所述托架(12)及电池箱(5)下降，与此同时，所述解锁/锁紧杆(11)下降，拉绳(8)放松插销(7)，插销(7)在压力弹簧张力的作用下向其头部方向移动并回到自然位置；

A-5、升降台(9)降到初始高度后，驱动升降台(9)上的机动辊道(10)将托架(12)及电池箱(5)送出升降台，通过输送机将其送至电池库充电，至此，完成了电池的快卸；

快装电池过程B如下：

B-1、输送机将一个带托架(12)的电池箱(5)从电池库送到升降台(9)上，并定位；

B-2、电池箱(5)就位后，驱动解锁/锁紧杆(11)上升，顶升拉绳(8)，所述拉绳(8)牵动插销(7)向其尾部方向移动，打开插销；

B-3、驱动升降台(9)将电池箱(5)举升，使所述插销(7)与电池仓(2)上的吊耳(4)中心线对齐，驱动解锁/锁紧杆(11)下降，放松拉绳(8)，插销的头部依靠压力弹簧的张力穿过吊耳(4)，使所述电池箱(5)和车身下部的电池仓(2)形成连接并锁紧，至此，完成了电池的快装。

通过上述步骤完成了一个电动汽车的电池快换循环。