[发明专利]用于船舶失事的救生服有效
| 申请号: | 201010602677.4 | 申请日: | 2010-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN102069900A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
| 发明(设计)人: | K·B·努涅兹 | 申请(专利权)人: | K·B·努涅兹 |
| 主分类号: | B63C9/087 | 分类号: | B63C9/087 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周春梅;谭祐祥 |
| 地址: | 阿根廷布宜*** | 国省代码: | 阿根廷;AR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 船舶 失事 救生 | ||
1.用于船舶失事的救生服,其旨在把遭遇船舶失事的身体容纳在里面,预备抵制沉入水中,带有漂浮的能力,其特征在于:
-它包括依据遭遇船舶失事人员的解剖形体形成的容器,但它足够宽松,使得作为漂浮的微型船舱,能够让所述人员在该容器内移动,
-所述容器至少由两层罩限制,
-所述罩包括内罩和外罩,内罩和外罩之间由密封气室隔开,
-所述内罩包括:至少带有隔热层的至少第一塑料组织层,第二蜂窝状塑料组织层和至少带有隔热层的第三塑料组织层,
-所述外罩至少包括塑料组织层,
-它包括可以展开充当头罩且具有绑扎装置的头部套筒,
-它包括可以在所述头部套筒的外部部分中展开且能够形成围绕所述头部套筒的环境容器的外套筒。
2.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服,其特征在于:外套筒可以展开从而形成容器,该容器也可以用于形成围绕头部套筒的保护环境或收集雨水。
3.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服,其特征在于:它包括可以展开的保护套,该保护套带有将它连接至头部套筒的装置,它可以一直展开直至它盖住所述头部套筒的外部部分。
4.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服,其特征在于:它包括由保护材料制成的第二外层,其具有独特外观。
5.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服,其特征在于:它包括隔热附件(固定的或可拆卸的),该隔热附件作为开口背心,被置于所述容器里,具有所述附件壁,该附件壁能够折叠直至它们封闭且盖住遭遇船舶失事的身体。
6.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服,其特征在于:它包括可进入的外部隔室,在隔室里面有至少一根可以展开的绳索。
7.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服,其特征在于:它包括紧密配合救生服的装置。
8.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服,其特征在于:所述密封气室被内罩与外罩的局部且密封的接头所限定。
9.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服,其特征在于:内罩被置于外罩里面,两层保护罩都密封地在脖子处连接,从而在两罩之间形成密封气室。
10.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服,其特征在于:它具有护甲,所述护甲的带子形成救生服腿部绑扎件、躯干绑扎件、和胸部和背部锚固件。
11.根据权利要求10所述的用于船舶失事的救生服,其特征在于,它还包括:
-几条带,其围绕救生服腿部、躯干和肩部形成:
-一组救生服腿部绑扎件,
-腰部绑扎件,
-一组背部和胸部绑扎件,该组背部和胸部绑扎件在前面部分分开,凸起跨过肩部,在背部交叉,
-在胸部和背部绑扎件之间延伸的交叉胸部绑扎件。
12.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服,其特征在于:护甲至少包括可以到达所述前面部分的背部提升锚固件,前面部分具有把它保持在穿着者手能够着的地方之内的前面绑扎装置。
13.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服,其特征在于:它包括一组救生服腿部隔热增强装置,该装置在每个救生服腿部的后部,每个包括位于内罩和外罩之间、带有组织层和/或层、位于穿着者膝盖后面部分高度上的隔热壁。
14.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服,其特征在于:它至少包括从由塑料基层压的、低密度聚乙烯(LDPE)和双取向聚丙烯(I3OPP)构成的组中选出的材料。
15.根据权利要求1所述的用于船舶失事的救生服,其特征在于:它包括一组结束在两个紧身手套中的顶部延伸物和一组结束在两个紧身脚部中的救生服腿部。
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