[发明专利]铁路或高速公路沿线造林防风固沙组合物及其制备方法无效
| 申请号: | 201010602589.4 | 申请日: | 2010-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN102061178A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
| 发明(设计)人: | 李来和;赵西林 | 申请(专利权)人: | 中豪国业(北京)科技有限公司 |
| 主分类号: | C09K17/52 | 分类号: | C09K17/52;C09K17/32;C09K17/20 |
| 代理公司: | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 刘淑芬 |
| 地址: | 100081 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 高速公路 沿线 造林 防风 固沙 组合 及其 制备 方法 | ||
1.一种铁路或高速公路沿线造林防风固沙组合物,该组合物由下列重量比的原料制备而成:
聚苯乙烯50-95份,增塑剂15-50份,有机溶剂60-150份,羟甲基纤维素钠5-25份,十二烷基氯化铵15-35份,蒸馏水100-300份,胶凝剂30-75份,保湿剂3-20份,光敏固化剂0.002-0.03份。
2.根据权利要求1所述的铁路或高速公路沿线造林防风固沙组合物,其特征在于:该组合物由下列重量比的原料制备而成:
聚苯乙烯75份,增塑剂35份,有机溶剂100份,羟甲基纤维素钠15份,十二烷基氯化铵25份,蒸馏水200份,胶凝剂50份,保湿剂10份,光敏固化剂0.01份。
3.根据权利要求1所述的铁路或高速公路沿线造林防风固沙组合物,其特征在于:所述的增塑剂为邻苯二甲酸二丁酯,磷酸三丁酯或磷酸三苯酯。
4.根据权利要求1所述的铁路或高速公路沿线造林防风固沙组合物,其特征在于:所述的有机溶剂为二甲苯、甲苯或苯。
5.根据权利要求1所述的铁路或高速公路沿线造林防风固沙组合物,其特征在于:所述的保湿剂为二甘醇或山梨醇。
6.根据权利要求1所述的铁路或高速公路沿线造林防风固沙组合物,其特征在于:所述的胶凝剂为聚乙烯吡咯烷酮。
7.根据权利要求1所述的铁路或高速公路沿线造林防风固沙组合物,其特征在于:所述的光敏固化剂为α-氰基丙烯酸酯。
8.根据权利要求1—2所述的任何一组铁路或高速公路沿线造林防风固沙组合物的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤1.按以上组分的重量份称重聚苯乙烯50-95份和有机溶剂60-150份置于1号反应器中混合均匀,在60-100℃的温度下搅拌30分钟,再加入增塑剂15-50份,搅拌30分钟,得到混合溶液,备用;
步骤2.将蒸馏水100-300份置于2号反应器中,再加入羟甲基纤维素钠5-25份,搅拌并升温到60-90℃,保温30-40分钟后,降温至35-45℃,加入十二烷基氯化铵15-35份,继续搅拌10-20分钟后,得到物料A;
步骤3.将胶凝剂30-75份、保湿剂3-20份和步骤2得到的物料A加入到1号反应器的混合溶液中,乳化1-2小时,加入0.002-0.03份的光敏固化剂,制得本发明的造林防风固沙组合物。
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