[发明专利]移动模架造桥机吊挂扁担梁无效
| 申请号: | 201010601459.9 | 申请日: | 2010-12-23 | 
| 公开(公告)号: | CN102561188A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 | 
| 发明(设计)人: | 陈礼忠;章志;陈晨 | 申请(专利权)人: | 上海市基础工程有限公司 | 
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 | 
| 代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 吴宝根 | 
| 地址: | 200433 *** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动 造桥 吊挂 扁担 | ||
技术领域
本发明涉及一种专门用于桥梁施工中移动模架造桥机附属反吊设施。
背景技术
在桥梁施工中,移动模架造桥机施工工艺已越来越广泛的使用,该工艺比较适用于滩涂、峡谷高墩身、城市高架桥等场地的连续梁或简支梁的现浇混凝土桥梁的施工,具有周转次数多,施工周期短,施工安全可靠,现场文明简洁,使用移动模架施工不需要中断桥下交通等特点,既保证了工程质量,又能加快施工进度。
移动模架造桥机施工工艺中,箱梁现浇接缝一般设置于弯矩和剪力均较小的四分之一跨处,由于移动模架钢主梁在箱梁重量作用下产生一定的变形,接缝处混凝土高差和错台较难控制。因此,需要一种专门的反吊装置来解决以上问题。
发明内容
本发明是要解决现有移动模架造桥机施工连续箱梁时产生的接缝高差和错台的技术问题,而提供一种移动模架造桥机吊挂扁担梁,该反吊装置具有安装速度快、转移方便、便于调节底模板标高等特点。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案:一种移动模架造桥机吊挂扁担梁,包括吊挂横梁、支撑架、悬吊精轧螺纹钢,其特点是:钢梁上面通过支撑架固定安装吊挂横梁,并通过悬吊精轧螺纹钢与钢主梁固定连接。
支撑架由油顶支座、机械顶和走行轮组成,机械顶设置在座架下端两外侧处,座架内侧设置走行轮,中间设置油顶支座。
吊挂横梁上安装有液压站和安全梯。
本发明的有益效果在于:
1)构造简单。移动模架造桥机钢主梁直接通过精轧螺纹钢悬吊于桥面的吊挂扁担梁上,钢主梁在悬吊位置的支反力全部由精轧螺纹钢承担,受力明确。
2)转移和安装速度快。吊挂扁担梁自带走行轮,可借助人工推移就位,无需吊装设备转移。
3)操作简便。吊挂扁担梁配置的2组各6根Φ32精轧螺纹钢不采用单根张拉,在精轧螺纹钢锚固后直接顶升液压油顶,使精轧螺纹钢受力。
4)使用安全。液压油顶负责顶升吊挂扁担梁,确保精轧螺纹钢均匀受力;机械顶随后锁定,负责施工过程中的支顶工作,避免油顶支座在施工过程中失效而发生事故。
附图说明
图1是吊挂扁担梁安装图;
图2是吊挂扁担梁构造图;
图3是吊挂扁担梁支撑架结构图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。
如图2,3所示,本发明的移动模架造桥机吊挂扁担梁11,包括吊挂横梁1、支撑架2、悬吊精轧螺纹钢3。
箱梁5上面通过支撑架2固定安装吊挂横梁1,并通过悬吊精轧螺纹钢3与钢主梁4固定连接。
1)吊挂扁担梁11由吊挂横梁1、支撑架2、液压站6、安全梯7和悬吊精轧螺纹钢6等组成。支撑架2由油顶支座8、机械顶9和走行轮10组成。机械顶9设置在座架下端两外侧处,座架内侧设置走行轮10,中间设置油顶支座8。
2)吊挂扁担梁11安装就位后,安装二组各六根Φ32精轧螺纹钢3及配套螺母和垫板,支顶支撑架的油顶支座8,使精轧螺纹钢3均匀受力,保证移动模架底模板紧贴已浇梁体,最后旋紧机械顶。
首先,吊挂扁担梁就位后,安装十二根精轧螺纹钢3及其配套螺母和垫板,安装时,精轧螺纹钢3均应拉紧、螺母旋紧,保证均匀受力。随后,顶升液压油顶支座,使精轧螺纹钢6均匀受力20t,油顶支座8通过压力表控制顶升力。最后,旋紧机械顶,代替油顶支座承担支反力,保证箱梁5施工期间的桥面支撑。
本发明所述吊挂扁担梁在施工中应注意以下几个方面:
1)十二根精轧螺纹钢3应控制安装误差,精轧螺纹钢3必须拉紧,螺母必须用长柄扳手旋紧,才能确保液压油顶工作时各根精轧螺纹钢均匀受力。油顶支座8压力表必须进行标定,使精轧螺纹钢6均匀受力20t。
2)箱梁5施工前,必须旋紧机械顶9,使油顶退出工作状态,避免液压油泄漏导致油顶失效,致使吊挂扁担梁失去功能。
3)箱梁5施工前,应仔细检查移动模架造桥机模板与梁体的接触状况,如有局部不密贴情况应采取相应措施,避免接缝处高差和错台的产生。
具体施工实施例:
如图1所示,一跨箱梁施工完毕,人工将吊挂扁担梁推进转移至该跨箱梁悬臂端设计位置。本工程接缝距墩顶10m,吊挂扁担梁设计位置为7.5m。
崇启通道(上海段)V标浅滩段7×50m连续箱梁采用移动模架造桥机现浇施工工艺,桥面设置自行研制的吊挂扁担梁,以保证设备安全,提高箱梁接缝外观质量。
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