[发明专利]具有搭接视野的后视镜顶端

说明书

技术领域

本发明涉及一种后视镜顶端以及具有这种后视镜顶端的外后视镜。

背景技术

根据对商用车上外后视镜视野的法律要求，通常主后视镜和具有不同视野的至少一个副后视镜设置在一个共用的外壳内。这种外后视镜例如由EP 1020327 B1已知。

在任何情况下，至少主后视镜可以手动地或者电动地移调。由于主后视镜的可移调性，在主后视镜调整不利的情况下，主后视镜的视野与副后视镜的视野之间会出现通过两个后视镜看不到的视野盲区。因为两个后视镜直接并排设置，所以使用者不言明地认为，在两个后视镜的共同边缘区域内从主后视镜中消失的物体直接在相邻的副后视镜中出现，或者相反。使用者一般情况下并未意识到，由于主后视镜相对于副后视镜的不利位置，主后视镜与副后视镜的视野之间会产生看不到的视野盲区。使用者因此并未意识到，在这种视野盲区中可能存在他看不到的障碍。如果副后视镜附加地也可以电动地或者手动地移调的话，情况就更是如此。

DE-OS 2158258公开了外后视镜，其中在一个共用的保持框架内这样设置两个后视镜面，使其视野搭接。DE 102007013028 B4和DE 3931485 A1也公开了具有部分搭接视野的外后视镜。这里的缺点是，由于具有搭接视野的后视镜面之间的刚性连接，无论如何都无法实现进行改变和适配调整。

发明内容

基于DE-OS 2158258，本发明的目的在于，提供一种后视镜顶端，利用其可以按照简单的方式提供不同的视野，而其间没有视野盲区。本发明的目的此外在于，提供一种具有这种后视镜顶端的外后视镜。

主和副后视镜通过其各自的外壳可松开地相互连接，由此一方面在移调主后视镜时同时自动移调副后视镜，且不同的主和副后视镜附加地可以按照简单的方式相互组合。因此产生一种模块化的后视镜系统，其中不同的副后视镜可与主后视镜相组合。主后视镜外壳优选这样设计，使主后视镜在没有安装在其上的副后视镜情况下也可以使用。主和副后视镜在其刚性连接方面的设置这样选择，使其视野搭接或者直接相互邻接。由此防止在两个后视镜之间的共同分界区内产生使用者看不到的视野盲区。

主和副后视镜之间的可松开的连接可以借助螺钉连接进行。但连接优选通过可松开的型锁合连接进行，且特别是通过卡夹连接机构进行。通过可松开的型锁合连接，简化了对副后视镜的更换。

替代主和副后视镜的机械刚性连接，也可以在一定程度上强制地使主和副后视镜的位置电子连接。在与主后视镜的移调装置连接的控制装置内，储存有主后视镜的允许的和不允许的位置。如果要将主后视镜移调到一个不允许的位置，那么这种移调不进行，或者仅进行到尚存在视野搭接或两个视野恰好彼此相邻的位置。

在控制装置内以相同的方式储存有允许的和不允许的位置，如果副后视镜也可以电子地或电动地移调的话。

附图说明

本发明的其他细节、特征和优点来自下面借助附图对优选实施方式的说明。其中：

图1为具有主后视镜和副后视镜的本发明第一实施方式的后视镜面的俯视图；

图2为沿图1中线段A-A的剖面图；

图3为第一实施方式的后视图；

图4为主和副后视镜的视野的示意图；

图5为本发明第二实施方式的透视图；

图6为本发明第三实施方式的示意图；

图7为本发明第四实施方式的示意图；

图8示出用于说明本发明第四实施方式的列表。

具体实施方式

图1 – 3示出顶端移调器形式的依据本发明的后视镜顶端的第一实施方式。后视镜顶端包括具有倒圆角的梯形主后视镜面1的主后视镜2以及具有副后视镜片3的副后视镜4，该副后视镜片直接与主后视镜2的窄边连接。主后视镜2设置在外壳6内，副后视镜4设置在外壳7内。主后视镜外壳6借助螺钉连接机构与副后视镜外壳刚性连接。副后视镜片3和主后视镜片1刚性地设置在其各自的外壳6、7内。电动移调装置8作用于主后视镜2的外壳6上，并由于主后视镜2与副后视镜4之间的刚性连接，操作移调装置8时使主后视镜2和副后视镜4始终共同移调。