[发明专利]气嘴接头

说明书

技术领域

本发明涉及一种气嘴接头，适用于两轮车的车胎充气使用。

背景技术

一般单车轮胎使用气嘴大略分为法式气嘴、美式气嘴、徳式气嘴和英式气嘴，其中法式气嘴的质量较轻、可承受高压，且支持碟轮，多用于公路车，许多车手皆采用此种气嘴。

各种不同规格的气嘴，必须视规格差异配合不同的气嘴接头，大多在气嘴接头上装设一手把，手把头部设有凸轮，利用一直销穿设过凸轮与气嘴接头结合，气嘴接头内设一回复弹簧，手把扳动时凸轮挤压顶杆，使设于气嘴接头内橡皮变形钳制挤压，产生气密即可充气，充气完成后扳回手把，回复弹簧即可将顶杆复位，让橡皮回复原状松开箝制，此习用打气筒的气嘴接头零件繁多，组装不易且生产制造成本过高，浪费工时。

鉴于此，本发明人对其使用上的缺失，加以修正改良，同时本着求好的精神理念，利用其多年专业领域的经验及多方巧思、试验后终于试验成功本发明，以提供一种优良的气嘴接头。

发明内容

本发明的目的在于提供一种组装容易的气嘴接头，利用简单的构件即能完成自行车的车胎充气。

为了达到上述目的，本发明的技术方案为：

一种气嘴接头，可用于自行车的车胎充气，其结构为：一气嘴筒的中心处设有容置槽，容置槽内设有把手、钢珠、滚珠轴承、气嘴内筒、橡皮及橡皮承座，气嘴筒底侧外径处设有螺纹螺固气筒盖，气嘴筒的容置槽顶端中心处设有螺孔及数个弧状槽，气嘴筒外径中段处设有环槽孔及长槽孔；把手前侧设有环座，环座中心处设有供螺丝穿设的透孔，环座上侧面设有数个弧状槽，底侧面设有圆槽，环座上的弧状槽具有深端及浅端；螺丝穿设把手环座上的透孔后锁固于气嘴筒的螺孔上，气嘴筒上设有圆槽及凸环，凸环中心设有供螺丝插设的圆孔，圆槽内容纳滚珠轴承，滚珠轴承设于把手的环座底端。

所述气嘴内筒底端设有橡皮承座，橡皮承座中心处设有可容纳橡皮的圆槽，橡皮承座及橡皮中心处接设有可供气嘴插设的通孔。

所述把手插入环槽孔后以螺丝锁固于容置槽内，内筒接头插设于长槽孔并锁固于气嘴内筒上。

所述气嘴筒的容置槽顶端中心处弧状槽容纳钢珠。

所述环座上侧面弧状槽内设有可配合容置槽顶端弧状槽的钢珠，环座底侧面的圆槽内容纳滚珠轴承。

为了达到上述目的，本发明的另一技术方案为：

一种气嘴接头，可用于自行车的车胎充气，其结构为：一气嘴筒的中心处设有容置槽，容置槽内设有把手、钢珠、滚珠轴承、气嘴内筒、橡皮及橡皮承座，气嘴筒底侧外径处设有螺纹螺固气筒盖，气嘴筒的容置槽顶端中心处设有螺孔及数个斜面，气嘴筒外径中段处设有环槽孔及长槽孔；把手前侧设有环座，环座中心处设有供螺丝穿设的透孔，环座上侧面设有数个斜面，底侧面设有圆槽，环座上的弧状槽具有深端及浅端；螺丝穿设把手环座上的透孔后锁固于气嘴筒的螺孔上，气嘴筒上设有圆槽及凸环，凸环中心设有可供螺丝插设的圆孔，圆槽内可容纳滚珠轴承，滚珠轴承设于把手的环座底端。

采用第一技术方案，因弧状槽具有深端及浅端，左右扳动把手使钢珠在槽内滚动，当钢珠滚动至浅端时，其气嘴筒内橡皮受到挤压变形，可使橡皮迫紧气嘴达到气密效果，对自行车胎进行充气，钢珠滚至深端时，可使橡皮松开迫紧的气嘴而分开气嘴筒；而采用第二技术方案，左右扳动把手，使容置槽顶端与环座上侧面的斜面相迭，橡皮受到挤压变形，可使橡皮迫紧气嘴达到气密效果，对自行车胎进行充气，两斜面未相迭时，橡皮受到释放，回复原状，可使橡皮松开迫紧的气嘴。本发明组装容易且生产制造成本低廉，在生产制造时可减工时，且利用简单的构件即能完成自行车的车胎充气。

附图说明

图1为本发明的立体分解图；

图2为本发明的立体组合图；

图3为本发明的未充气俯视图；

图4为本发明的未充气剖示图；

图5为本发明的充气时俯视图；

图6为本发明的充气时剖示图；

图7为本发明的钢珠滚动示意图；

图8为本发明的另一较佳剖示图。

标号说明

10   气嘴接头                  11   气嘴

20   气嘴筒                      21   容置槽

22   螺纹                          23   螺孔

24   弧形槽                      25   环槽孔

26   长槽孔                      27   斜面