[发明专利]自行车变速把手

说明书

技术领域

本发明主要揭示一种自行车变速控制器，尤其是指一种容易操控的自行车变速控制器。

背景技术

变速自行车因为能够借助变速控制装置的切换，让骑乘者在低速档或高速档之间选择，利用上坡调整为低速档，下坡调整为高速档，达到上坡省力，下坡加速省时的目的。

目前市面上常见的自行车变速控制器的进档与退档是分别由两个不同的操控器来控制，骑乘者操作第一控制器达到进档控制，操作第二控制器达到退档控制，这种设有两个操控器的设计让自行车的车手把增加了操控器的数量，且自行车车手把除此之外还必须设有刹车的操控器，让自行车的车手把具有过多的操控器而显得复杂，且多个操控器考验着骑乘者的临场反应，骑乘者必须灵活使用每一手指，并分配好操作操控器的手指，这样的设计让骑乘者无法在瞬间判断变换档数的同时，同步借助手部操作操控器，而会有延迟的现象产生。当自行车使用在竞技场合时，瞬间的延迟都会有失之毫厘差之千里的遗憾。

有鉴于先前技术的自行车变速控制器存在有操控器数量过多且必须在不同的时机控制不同的操控器的缺失，因此，本发明人乃极力寻求一种单一操控器操控变换档数的设计，希望能够满足骑乘者的需求。

发明内容

本发明自行车变速把手提供一种容易操控的自行车变速控制器。

本发明首要目的为：提供一种容易操控的自行车变速把手，骑乘者能够借助操作操控件而完成进档与退档的操控。

本发明次要目的为：刹车装置的刹车柄与档数控制组的操控件位于同一位置，且刹车柄包覆着操控件，能够有效精简车手把的设计。

为达成上述的目的，本发明提供一种自行车变速把手，包含有：一个档数控制组，该档数控制组包括一个固定座、一个转动装置以及一个操控装置；该固定座具有一个座体、一个第一棘动组以及一个第二棘动组，该座体具有一个第一连接部以及一个第二连接部，该第一棘动组组设于该第一连接部，该第二棘动组组设于该第二连接部，该第一棘动组可抵顶该转动装置，该第二棘动组可抵顶该转动装置；该转动装置包括一个变速线固定块，该转动装置套设于该固定座，变速线随着该变速线固定块朝向一个第一旋转方向或一个第二旋转方向转动而进档或退档；该操控装置包括一个拨转件、一个顶掣件以及一个挡止棘动组，该操控装置套设于该固定座，该拨转件具有一个挡止部，该挡止棘动组组设于该拨转件的挡止部并可抵顶该转动装置，该顶掣件外缘分别向外形成一个第一耳部以及一个第二耳部，该第一耳部对应该第一棘动组，该第二耳部对应该第二棘动组；沿着该第二旋转方向转动该操控装置达到进挡，沿着该第一旋转方向转动该操控装置达到退档，该档数控制组能够一次升数档。

本发明具有以下的优点：1.本发明自行车变速把手，提供一种容易操控的自行车变速把手，骑乘者能够藉由借助操作操控件而完成进档与退档的操控。

2.本发明自行车变速把手，煞车刹车装置的煞车刹车柄与文件档数控制组的操控件位于同一位置，且煞车刹车柄包覆着操控件，能够有效精简车手把的设计。

3.本发明自行车变速把手，第一棘动件的第一棘动部仅于退档过程会抵顶第一齿部，因此可减小操作阻力并增加第一棘动件的耐用度。

附图说明

图1：为本发明自行车变速把手的立体外观图。

图2：为本发明自行车变速把手的立体分解图。

图3：为本发明自行车变速把手的档数控制组的立体分解图。

图4：为本发明自行车变速把手的档数控制组另一个视角的立体分解图。

图5：为本发明自行车变速把手的档数控制组的侧视图。

图6：为本发明由图5的6-6剖面线所取的剖视图。

图7：为本发明由图5的7-7剖面线所取的剖视图。

图8：为本发明由图5的8-8剖面线所取的剖视图。

图9：为本发明图6的延续，表自行车变速把手进档动作图。

图10：为本发明图8的延续，表自行车变速把手进档动作图。

图11：为本发明图7的延续，表自行车变速把手进档动作图。

图12：为本发明图10的延续，表挡止棘动组滑进下一个齿根的示意图。

图13：为本发明图6的延续，表自行车变速把手单次进三档的动作图。

图14：为本发明图8的延续，表自行车变速把手单次进三档的动作图。

图15：为本发明图7的延续，表自行车变速把手单次进三档的动作图。

图16：为本发明图13的延续，表挡止棘动组滑过三个齿根的示意图。