[发明专利]珩磨头规圆器

说明书

技术领域

本发明属于机械加工技术领域，尤其涉及一种珩磨头规圆器。

背景技术

用于发动机高精度孔加工的珩磨头是一个在高强度、高负荷、高频率的工作环境的切削类工具，它主要由装夹部分、芯轴部分、珩磨头上的磨削部分及分布在珩磨头底座外径周围的导向条组成。由于珩磨头多为进口产品，因此价格较高，国内汽车发动机厂家在珩磨头使用磨损变形后，一般对珩磨条进行规圆修磨后再继续使用，以减少加工设备的投入成本。传统的珩磨条规圆修磨需要两次夹装珩磨头分别进行粗珩磨规圆和精珩磨规圆，工序繁琐、耗时长、效率低。

发明内容

本发明为了解决现有技术中的不足之处，提供一种一次装夹即可完成对珩磨条粗珩磨规圆和精珩磨规圆的珩磨头规圆器。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：包括圆柱状的本体，本体自左向右依次开设有与本体同轴的卡扣槽和粗珩滑槽，粗珩滑槽内滑动设有粗珩调节销，粗珩调节销自左向右开设有与粗珩调节销同轴的精珩滑槽，精珩滑槽内滑动设有精珩调节销，本体上设有控制粗珩调节销的粗珩调节动力驱动装置和控制精珩调节销的精珩调节动力驱动装置。

所述粗珩调节动力驱动装置包括径向穿设在粗珩滑槽内且位于粗珩调节销右侧的粗珩顶杆、与本体外圆螺接的粗珩调节螺母，粗珩调节螺母内圈设有圆环形的粗珩调节滑道，粗珩顶杆两端伸入设置在粗珩调节滑道内。

所述精珩调节动力驱动装置包括径向穿设在精珩滑槽内且位于精珩调节销右侧的精珩顶杆、与本体外圆螺接的精珩调节螺母，精珩调节螺母内圈设有圆环形的精珩调节滑道，精珩顶杆两端伸入设置在精珩调节滑道内。

采用上述技术方案，将需要修磨的珩磨头（包括新的珩磨头和磨损的珩磨头）尾部与本体左端的卡扣槽固定连接，粗珩芯轴和精珩芯轴插入到粗珩滑槽当中，通过操作本体上设置的粗珩调节动力驱动装置和精珩调节动力驱动装置，即可一次性对珩磨条进行粗珩磨规圆和精珩磨规圆作业，工序简单、效率高。

通过旋转粗珩调节螺母向左移动，粗珩顶杆不转动，粗珩调节滑道相对粗珩顶杆转动，粗珩调节螺母通过粗珩顶杆带动粗珩调节销在粗珩滑槽内向左移动，推动粗珩芯轴尾端，通过珩磨头内部的传动机构，最后珩磨头的粗珩芯轴推动基座，使其涨开，粘接在基座上的珩磨条也涨开一定尺寸，达到合适的圆度尺寸之后，停止调节螺母，进而可以对珩磨头的珩磨条进行规圆修磨。

通过旋转精珩调节螺母向左移动，精珩顶杆不转动，精珩调节滑道相对粗珩顶杆转动，精珩调节螺母通过精珩顶杆带动精珩调节销在精珩滑槽内向左移动，推动精珩芯轴尾端，通过珩磨头内部的传动机构，最后珩磨头的精珩芯轴推动基座，使其涨开，粘接在基座上的珩磨条也涨开一定尺寸，达到合适的圆度尺寸之后，停止调节螺母，进而可以对珩磨头的珩磨条进行规圆修磨。

本发明结构简单、易于制造，方便快捷地固定珩磨头的珩磨条涨出状态，达到理想的修磨规圆效果，可以一次装夹完成粗精修磨，具有很强的通用性，可以用于所有类型（主要包括加工汽车发动机缸孔、曲轴孔、链杆孔）的珩磨头的修磨。本发明解决了珩磨头修磨时间长、效率低的问题，使得珩磨头生产时间缩短，修磨时间减少，大大减少了生产成本。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明当中粗珩磨规圆的工作状态示意图；

图3是本发明当中精珩磨规圆的工作状态示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明的珩磨头规圆器，包括圆柱状的本体1，本体1自左向右依次开设有与本体1同轴的卡扣槽2和粗珩滑槽3，粗珩滑槽3内滑动设有粗珩调节销4，粗珩调节销4自左向右开设有与粗珩调节销4同轴的精珩滑槽5，精珩滑槽5内滑动设有精珩调节销6，本体1上设有控制粗珩调节销4的粗珩调节动力驱动装置和控制精珩调节销6的精珩调节动力驱动装置。

粗珩调节动力驱动装置包括径向穿设在粗珩滑槽3内且位于粗珩调节销4右侧的粗珩顶杆7、与本体1外圆螺接的粗珩调节螺母8，粗珩调节螺母8内圈设有圆环形的粗珩调节滑道9，粗珩顶杆7两端伸入设置在粗珩调节滑道9内。

精珩调节动力驱动装置包括径向穿设在精珩滑槽5内且位于精珩调节销6右侧的精珩顶杆10、与本体1外圆螺接的精珩调节螺母11，精珩调节螺母11内圈设有圆环形的精珩调节滑道12，精珩顶杆10两端伸入设置在精珩调节滑道12内。

如图2和图3所示，对珩磨头（包括新的珩磨头和磨损的珩磨头）进行珩磨规圆，首先将需要修磨的珩磨头尾部与本体1左端的卡扣槽2固定连接，粗珩芯轴13和精珩芯轴14插入到粗珩滑槽3当中。