[发明专利]420MPa高韧性耐候桥梁钢及其热轧板卷的制备方法无效
| 申请号: | 201010592034.6 | 申请日: | 2010-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN102021495A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
| 发明(设计)人: | 李忠义;朱涛;王炜;王莹;赵勇;蒲玉梅;王海波;王小燕 | 申请(专利权)人: | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号: | C22C38/54 | 分类号: | C22C38/54;C22C33/04;C21D8/02 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
| 地址: | 243003 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 420 mpa 韧性 桥梁 及其 热轧 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种低合金耐腐蚀钢及其板卷制备方法,尤其涉及一种桥梁用高韧性耐候钢及其板卷制备方法。
背景技术
桥梁制造行业对桥梁钢的强度、韧性、焊接性和耐腐蚀性等不断提出更高的要求,这种发展势头在未来的几十年中仍将持续下去。近年来,随着东海大桥、杭州湾大桥的建设,桥梁制造业对桥梁钢性能的要求不仅在于提高材料强韧性能,而且对材料的耐海水腐蚀性能提出了明确的要求。
中国专利85108118、00133579.0、00121262.1都是具有一定耐大气腐蚀性能的低合金结构钢,为Cu-P-Cr-Ni或Cu-P-Ti-RE系耐候钢,屈服强度为350MPa级,且低温冲击性能较低。中国专利200410061112.4公开了一种针状组织高强度耐候钢及其生产方法,其组分为,低碳、Cu-Cr-Ni-Mo-Nb-Ti-Al-Zr-RE或Ca,该钢种虽然强度和低温韧性较好,但其同时添加Mo、RE、Zr,成本较高,同时冶炼难度较大。中国专利200510111858.6公开了一种高强度低合金耐大气腐蚀钢,其成分为碳0.05~0.1%;硅:≤0.75%;锰:1.0~1.6%;磷:≤0.02%;硫:≤0.01%;铝:0.01~0.05%;镍:0.12~0.40%;铬0.20~0.45%;铜:0.20~0.55%;钙:0.001~0.006%;氮:0.001-0.006%;铌:≤0.07%;钛:≤0.025%;钼≤0.35%,该钢种屈服强度可达550MPa,成本较200410061112.4低,但其低温冲击性能较差。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种420MPa高韧性耐候桥梁钢及其热轧板卷的制备方法,该耐候桥梁钢具有优良的耐腐蚀性能和低温冲击性能,且生产成本适中。
为解决上述技术问题,本发明提供420MPa高韧性耐候桥梁钢,其化学成分重量百分比(%)为:碳0.015~0.045%;硅:0.20~0.35%;锰:1.20~1.50%;磷:≤0.018%;硫:≤0.0005%;铌:0.030~0.050%;钛:0.010~0.020%;铝:0.015~0.040%;镍:0.25~0.40%;铬0.25~0.50%;铜:0.25~0.40%;硼:0.0002-0.003%;氮:≤0.006%;氧:≤0.002%;余量为铁和微量杂质。
本发明优选化学成分:碳0.015~0.025%;硅:0.32~0.35%;锰:1.43~1.50%;磷:≤0.018%;硫:≤0.0001%;铌:0.045~0.050%;钛:0.018~0.020%;铝:0.035~0.040%;镍:0.35~0.40%;铬0.45~0.50%;铜:0.35~0.40%;硼:0.0012-0.003%;氮:≤0.006%;氧:≤0.0011%。
本发明最优化学成分为:碳0.015%;硅:0.35%;锰:1.50%;磷:≤0.018%;硫:≤0.00009%;铌:0.050%;钛:0.020%;铝:0.040%;镍:0.40%;铬0.50%;铜:0.40%;硼:0.003%;氮:≤0.006%;氧:≤0.0008%。
本发明还提供420MPa高韧性耐候桥梁钢热轧板卷的制备方法,包括冶炼、精炼、轧制、控冷工序,其特征在于,转炉冶炼前先进行铁水脱硫至S≤0.00005%,转炉冶炼后经过钢包吹氩、LF炉精炼、RH真空处理后连铸,连铸坯再加热后,进入两机架R1和R2粗轧,再经7机架2250连轧机组生产线进行热机械控轧控冷。
所述加热温度为:1180℃~1220℃;所述热机械控轧控冷工序为:粗轧开轧温度1150℃~1180℃,精轧开轧温度1000℃~950℃,精轧终轧900℃~800℃,精轧终轧后水幕层流冷却,冷却速度20℃/S~35℃/S,600℃~450℃终止冷却并卷取。
本发明的设计思想如下:
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