[发明专利]一种低光泽聚丙烯复合材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种低光泽聚丙烯复合材料组成及其制备方法，属于聚合物改性和加工技术领域。

背景技术

聚丙烯(PP)因其具有良好的加工性能和物化性能，同时质轻、价廉，目前广泛应用于汽车工业尤其是用于汽车内外装饰材料。随着汽车行业的发展，人们对汽车提出了更高的要求：轻型、节能、美观、安全、环保等，尤其对驾驶室内舒适性及的要求也越来越高。如果驾驶舱内饰件的光泽度较高，就会有较强的光线反射，从而影响驾驶人员的舒适性。因此，汽车内饰件需要有较低的光泽度。

通过在注塑设备上使用合适的表面结构或在产品表面喷亚光漆，产品也可以获得低光泽，但其生产成本较高，而且有时也不能满足使用的要求，且随着生产时间的延长可能需要重新处理。聚丙烯材料的本身的光泽度较高，并不能直接满足汽车内饰材料的要求，需对其进行消光改性。

有关降低聚丙烯复合材料光泽度已有一些报道，申请号为CN200710171710.0公开了一种通过添加无机二氧化硅来降低复合材料表面光泽度的方法，但一定程度上螺杆的剪切会导致填料本身结构形态的破坏从而影响复合材料的综合性能。申请号为CN200810207904.6公开了一种通过添加无机填料硅灰石来降低复合材料表面光泽度的方法，光泽度下降比滑石粉和碳酸钙明显，但无机填料增加在一定程度上会改变原来材料的力学性能比如冲击性能会下降。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种低光泽聚丙烯复合材料组成及其制备方法。通过添加一种有机消光剂，既良好的保持了聚丙烯原有的物理性能，又有效降低了聚丙烯复合材料的光泽度。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现。

一种低光泽聚丙烯复合材料，按重量百分比计，其组分和含量为：

聚丙烯        45～99

无机填料      0～42

增韧剂POE     0～10

有机消光剂    0.5～4

抗氧剂        0.1～2

其它添加剂    0～3。

本发明所适用的聚丙烯复合材料体系中：

所述的聚丙烯为熔体流动速率为2～60g/10min(测试条件：230℃×2.16kg)的嵌段共聚丙烯，其共聚单体乙烯的含量在4～10mol％之间。

所述的无机填料为滑石粉、碳酸钙或它们的组合物，其粒径范围均为1～10微米。

所述的增韧剂POE为线形乙烯-辛烯共聚物，密度为0.86～0.90g/cm³，熔融指数为0.5～5g/10min(测试条件：190℃×2.16kg)。

所述的有机消光剂是一种苯乙烯-丙烯腈的交联共聚物，其中苯乙烯的含量为35～55％(重量％)。

所述的抗氧剂包括主抗氧剂和辅抗氧剂，主抗氧剂可以选用受阻酚或硫酯类抗氧剂，如3114、1010和DSTP中的一种或几种；辅抗氧剂可以选用亚磷酸盐或酯类抗氧剂，如618、168等。

本发明所述的其他添加剂为颜色色粉或色母粒。

这种低光泽聚丙烯复合材料的制备方法如下：

(1)按上述重量配比称取原料；

(2)将聚丙烯、无机填料、增韧剂、有机消光剂、抗氧剂或其它添加剂在高速混合器中干混5～15分钟；

(3)将混合的原料置于双螺杆机中，经熔融挤出，造粒，其工艺为：一区190～200℃，二区200～210℃，三区210～220℃，四区205～215℃；整个挤出过程的停留时间为1～2分钟，压力为12～18MPa。

本发明的优点是：

1、本发明采用在聚丙烯中添加适量的苯乙烯-丙烯腈的交联共聚物的方法，使得所制得的聚丙烯复合材料具有低光泽度的特性。

2、本发明所制得的聚丙烯复合材料在保证低光泽的同时，基本保持了聚丙烯原有的物理性能。

3、本发明提出的改善聚丙烯复合材料低光泽性能的方法制备工艺简单、生产成本低。

具体实施方式

下面结合实施例，对本发明作进一步详细说明：