[发明专利]一种工程机械车辆的传动轴改制方法有效

专利信息
申请号: 201010590454.0 申请日: 2010-12-16
公开(公告)号: CN102011790A 公开(公告)日: 2011-04-13
发明(设计)人: 蒋其林;王永辉;王志伟 申请(专利权)人: 上海汽车改装厂有限公司;普茨迈斯特机械(上海)有限公司
主分类号: F16C3/02 分类号: F16C3/02;G01M1/14
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 翁若莹;柏子雵
地址: 201613 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程机械 车辆 传动轴 改制 方法
【权利要求书】:

1.一种工程机械车辆的传动轴改制方法,步骤为:

步骤1、将从原汽车底盘上取下的前、后两根传动轴在适当位置进行截断,并且在截断处端口面车出倒角焊接坡口;

步骤2、将所截得的两端分别与分动箱匹配的另外两个已准备好的匹配或对应的传动轴万向轴接头相对接,实施点焊;

步骤3、从起焊点开始进行焊接;

步骤4、待焊接好的传动轴冷却后,进行动平衡调试,其特征在于:在步骤2中的对接后点焊前还进行粗调,粗调后借助仪器找到传动轴与万向轴接头对接处的圆周面上径向跳动最高的点作为起焊点,对起焊点实施点焊。

2.如权利要求1所述的一种工程机械车辆的传动轴改制方法,其特征在于:所述的粗调是指在传动轴的滑动轴头外径上车出一个直径为60-200mm的基本面,以该基本面为基础,精确测量传动轴与万向轴接头对接处的圆周面不同点的径向跳动,通过调整传动轴与万向轴接头对接的松紧度使得径向跳动的最大值不大于0.5mm。

3.如权利要求1所述的一种工程机械车辆的传动轴改制方法,其特征在于:步骤2中所述的点焊为至少两点点焊。

4.如权利要求1所述的一种工程机械车辆的传动轴改制方法,其特征在于:步骤2中所述对接采用热套对接,对后传动轴两端的万向节应在规定的相应面上,共偏差≤20°。

5.如权利要求1所述的一种工程机械车辆的传动轴改制方法,其特征在于:步骤4中所述平衡调试将不平衡量控制在≤30g。

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