[发明专利]扩压导叶调变机构有效

专利信息
申请号: 201010589114.6 申请日: 2010-12-15
公开(公告)号: CN102478026A 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 严正忠;强忠萍;陈景富;周永乐 申请(专利权)人: 财团法人工业技术研究院
主分类号: F04D29/44 分类号: F04D29/44
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 陈小雯
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 扩压导叶调变 机构
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种压缩机的扩压导叶调变机构,特别是涉及一种通过径向传递动力的方式来调变压缩机中的导叶片的设置角度的调变机构。

背景技术

为了抑制压缩机的喘振现象,并扩大压缩机低负载的操作范围,通过可摆动的扩压导叶动态地改变压缩机的扩压流道中的流体的流向,已成为现今压缩机设计中的主流。

如美国第5116197号专利案,即揭露了一种在压缩机中配置扩压导叶的技术。在美国第5116197号专利案所揭露的技术中,致动器通过滚珠、连杆、凸轮、及驱动环等连接件将动力传递至扩压导叶,以调变扩压导叶的设置角度,进而动态地改变压缩机的扩压流道中的流体流向。另,美国第3243159号专利案则揭示了一种将致动器的动力通过包含滑块的齿轮组来予以传递,进而改变压缩机的扩压流道中的流体流向的技术。

然而,上开两件专利案所揭示的技术皆存在空间需求较大、组装麻烦、及维修困难等缺点。究其原因,除了因上开两件专利案的结构过于复杂外,主要还是因为上开两件专利案传递动力的方式,同样是将致动器提供的动力沿着压缩机的转轴的轴向来予以传输,也就是说,致动器必须设置于压缩机内部。详而言之,在此种技术中,设计人员在规划压缩机时必须先预留出较大的空间来容纳致动器,而工程人员在依据设计组装压缩机的过程中,也必须通过繁琐的步骤才能组装压缩机并将致动器连接至扩压导叶,而日后一旦致动器或其它组件发生了故障,工程人员还必须再通过繁琐的步骤来拆卸压缩机,才能针对故障的致动器或其它组件进行维修。

再者,由于前述技术的空间需求较大、组装麻烦、及维修困难,所以使用者更无法将其应用于压缩效率较高的压缩机,也就是压缩效率更高,但空间更小的二级式或三级式的压缩机。

所以,如何提供一种扩压导叶调变机构,以解决现有技术的种种缺点,亟为业界所急待解决的课题。

发明内容

有鉴于现有技术的种种缺失,本发明的主要目地在于提供一种空间需求较小的扩压导叶调变机构。

本发明的另一目的在于提供一种可简易地进行组装及方便地进行维修的扩压导叶调变机构。

为了达到上述目的及其它目的,本发明提供一种扩压导叶调变机构,其是对压缩机的扩压流道进行流体流向调变,包括:前盖板,盖设于该扩压流道上,并具有凸缘及驱动轮固定座;扩压导叶,具有导叶片及固设于该导叶片上的导叶轴,其中,该导叶片设置于该扩压流道中,而该导叶轴自该扩压流道穿设出该前盖板;驱动环,转动自如地套设于该前盖板的凸缘上,并具有连动销;滑块,其一端与该扩压导叶的导叶轴自该前盖板穿设出的一端相互锁固,另一端具有滑槽,而该驱动环的连动销滑动套设于该滑槽中;驱动轮,转动自如地设置于该驱动轮固定座中,并具有连接至位于该压缩机外部的致动器的驱动轴;以及驱动索,连结该驱动轮及该驱动环,其中,该致动器会通过该驱动轴,以沿着该压缩机的转轴的径向来传递动力的方式令该驱动轮转动,而该驱动轮会通过该驱动索转动该驱动环,使该驱动环的连动销在该滑槽中移动,令该滑块产生位移带动该扩压导叶的导叶轴一起转动,以调变该扩压导叶的导叶片于该扩压流道中的设置角度。

因此,本发明可将致动器设置于压缩机外部,且可透驱动轴、驱动轮、驱动索、驱动环的相互作动,以沿着压缩机的转轴的径向来传递动力的方式,将致动器的动力传递至扩压导叶的导叶轴,进而依据不同的实施需求调变扩压导叶的导叶片于压缩机的扩压流道中的设置角度。相比较于现有技术,本发明不但不需较大的空间需求,也不会有组装麻烦及维修困难等缺点。

附图说明

图1为本发明的扩压导叶调变机构配置于压缩机中的俯视结构图;

图2为本发明的扩压导叶调变机构配置于压缩机中的剖面结构图;

图3为本发明的扩压导叶调变机构的局部放大示意图;

图4为本发明的扩压导叶调变机构的扩压导叶的结构图;以及

图5为本发明的扩压导叶调变机构的驱动索的结构图。

主要组件符号说明

1扩压导叶调变机构

10前盖板

100凸缘

101驱动轮固定座

102惰轮

11扩压导叶

110导叶片

111导叶轴

1110定位槽

12驱动环

120连动销

121挡块

13滑块

130滑槽

131轴孔

132定位螺栓

14驱动轮

140驱动轴

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