[发明专利]天箭减阻加速设计

说明书

天箭减阻加速设计发明是改进飞行物体与空气产生磨擦的磨擦面，从而减少飞行物体在飞行中所产生的飞行磨擦阻力。 

任何飞行物体在大气中飞行都会与大气产生磨擦，这种磨擦阻挡著飞行物体的向前飞行，也就是说对飞行物体在飞行中的一种阻力，简称飞行阻力，飞行阻力的大小可直接影响飞行物体的速度与航程，包括燃料消耗等。 

一般来说：飞行阻力的大小决定于飞行物体的设计与结构，磨擦系数高或磨擦面大的飞行物体相对飞行阻力也就要大，然而不同磨擦面角度与不同的磨擦面所产生的飞行阻力也就不同，具体说飞行阻力可分为四种： 

1.与飞行物体的飞行线垂直：垂直面飞行阻力。 

2.与飞行物体的飞行线平行：平行面飞行磨擦阻力。 

3.与飞行物体的飞行线形成有角度：斜面飞行磨擦阻力。 

4.不规则外型与空气产生流线型磨擦阻力：流线型飞行磨擦阻力。 

目前，一般在火箭、飞机、导弹等飞行物体的性能提升方面，大都采用增大飞行物体的动力或燃料推进力，从而使这些飞行物体有著比原来优越的性能，然而这种改进方式有时也会有不良的一面，比如影响装载空间，或消耗太多的燃料等。 

在此，所讲的是一种基本不影响装载空间，也不多消耗燃料的天箭减阻加速设计发明，其设计发明的特点是：外型面设计结构改进，前面说了飞行阻力中所存在的2、3、4点三种磨擦阻力：飞行物体平行面磨擦阻力，飞行物体斜面磨擦阻力，不规则的流线型飞行磨擦阻力，那么从空气磨擦力学的角度讲，在不增大飞行物体的动力和燃料推进力的条件下，有效提升飞行物体的性能，只有将上述2、3、4这三种磨擦面进行一种新的减阻加速设计发明，改进它原来磨擦系数偏大的磨擦面，从而减少飞行物体在飞行中所受到的偏大的飞行磨擦阻力，提高飞行物体在飞行中的速度与航程。 

具体天箭减阻加速设计发明是：将原来的斜面磨擦面改进成凌型下凹四个三角平面，使原来的磨擦面部分悬空，悬空部位不受到空气的磨擦，前面两个三角面接近零磨擦，而后面的两个三角面因改进斜面而减少磨擦，而平行磨擦阻力面，因其下面悬空下凹磨擦阻力将变得更小，流线型的磨擦面也将随其改进飞行磨擦阻力变小。 

天箭减阻加速设计发明附图说明如下： 

图(1)为飞机型飞行物正面视图。 

图(2)为飞机型飞行物左面视图。 

图(3)为飞机型飞行物右面视图。 

图(4)为飞机型飞行物底面视图。 

图(5)为飞机型飞行物后面视图。 

图(6)为飞机型飞行物前面视图。 

图(7)为火箭型飞行物视图。 

图(8)为火箭型飞行物绘图，图(8)F至F为火箭型飞行物横断面剖面图，图(8)E至E为火箭型飞行物直面段剖面图，图(8)ABCDO为火箭型飞行物单个菱型5倍图，图(8)ABO三线连接为ABCDO 5倍图一个斜三角平面，图(8)BCO三线连接为ABCDO 5倍图一个斜三角面，图(8)CDO三线连接为ABCDO 5倍图一个斜面三角平面，图(8)DAO三线连接为ABCDO 5倍图一个斜三角平面，图(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)的外型菱型设计和图(8)绘图的菱型设计相同。