[发明专利]一种用于汽车排气管的不锈钢带生产方法

说明书

技术领域

本发明属于不锈钢带生产方法领域，特别是涉及一种用于汽车排气管的304不锈钢带生产方法。

背景技术

汽车排气管处在汽车后端，所处的工作环境温度很高，对耐热性、抗冲击性和抗腐蚀性要求很高。特别是对板材的尺寸精度、力学性能、板型和表面质量要求很高，目前国内板材的生产过程中由于精轧时变形率和工艺道次掌握的不好、拉矫张力、速度不合适，造成厚度精度不高，板型质量很差。造成汽车排气管制管时经常出现裂纹和结巴等情况。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种用于汽车排气管的304不锈钢带生产方法，该方法精确控制了不锈钢带厚度、宽度、精度和轧制道次，保证了成品不锈钢带的机械性能，并能满足客户的使用要求。

按照本发明提供的技术方案，一种用于汽车排气管的304不锈钢带生产方法包括以下步骤：

第一步：原材料准备；选用厚度为2.5～3.0mm，宽度为275～700mm的不锈钢带坯料；

第二步：第一轧程：采用四辊精密轧机机组750#进行第一次轧程，冷轧5～6道次，轧制张力KN：前张力9～12KN、后张力8～9KN，工艺润滑油40#，钢带轧制速度：75～95米∕分钟，将不锈钢带坯料3.0mm轧制成半成品，半成品不锈钢带厚度为：1.28mm；

第三步：第二轧程；采用四辊精密轧机组750#进行轧制，冷轧1道次，轧制张力KN：前张力3～4KN，后张力4～5KN，钢带轧制速度：150～160米∕分钟；将半成品不锈钢带厚度为：1.28mm，轧制成厚度为：1.23mm，半成品不锈钢带厚度公差为±0.01mm；

第四步：退火处理；将半成品不锈钢带以9.5～10米∕分钟速度进入退火炉，退火炉内的温度为：1020～1050℃，同时充入保护气体，退火炉内分为六个区域和一段预热段；

第一区域内温度控制在1000～1050℃；第二区域炉内温度控制在1000～1050℃；第三区域炉内温度控制在1060～1080℃；第四区域炉内温度控制在1060～1080℃；第五区域炉内温度控制在1060～1080℃；第六区域炉内温度控制在1050～1060℃时出炉进入冷却段冷却为成品不锈钢带；预热段温度控制在780～820℃；所述冷却段的温度保持在40～60℃；

第五步：裁剪、包装，入库。

所述的步骤3不锈钢带厚度公差为±0.01mm。

所述的步骤3中的冷轧加工变形率4%~6%，一道次轧制。

所述的步骤4中的充入的保护气体采用氨气（N2H3）加热分解成75%氢气和25%氮气：炉内压力在0.3～0.5MPa，压力控制在0.06～0.1MPa。

本发明精确控制了不锈钢带厚度宽度精度和轧制道次，保证了成品不锈钢带的机械性能，得到成品Hv=290～300，并能满足客户的使用要求。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本发明作进一步说明。

实施例一：

本发明一种用于汽车排气管的304不锈钢带生产方法，其包括以下步骤：

第一步：原材料准备；选用厚度为2.7mm，宽度为400mm的不锈钢带坯料；

第二步：第一轧程：采用四辊精密轧机机组750#进行第一次轧程，冷轧5道次，轧制张力KN：前张力9KN、后张力8KN，工艺润滑油40#，钢带轧制速度：85米∕分钟，将不锈钢带坯料2.7mm轧制成半成品，半成品不锈钢带厚度为：1.28mm；

第三步：第二轧程；采用四辊精密轧机组750#进行轧制，冷轧1道次，轧制张力KN：前张力4KN，后张力4KN，钢带轧制速度：155米∕分钟；将半成品不锈钢带厚度为：1.28mm，轧制成厚度为：1.23mm，半成品不锈钢带厚度公差为±0.01mm；

第四步：退火处理；将半成品不锈钢带以9.8米∕分钟速度进入退火炉，退火炉内的温度为：1030℃，同时充入保护气体，退火炉内的分为六个区域和一段预热段；所述充入的保护气体采用氨气（N2H3）加热分解成75%氢气和25%氮气：炉内压力在0.3MPa，压力控制在0.06MPa。

第一区域内温度控制在1020℃；第二区域炉内温度控制在1020℃；第三区域炉内温度控制在1060℃；第四区域炉内温度控制在1060℃；第五区域炉内温度控制在1060℃；第六区域炉内温度控制在1050℃时出炉进入冷却段冷却为成品不锈钢带；预热段温度控制在780℃；所述冷却段的温度保持在60℃；

第五步：裁剪、包装，入库。

实施例二：