[发明专利]汽车驾驶红外线桩考系统测量与控制线路防雷方法及装置

权利要求书

1.一种汽车驾驶红外线桩考系统测量与控制线路防雷方法，其特征在于：在汽车驾驶红外线桩考系统测量与控制系统中的红外探头与监控控制器的信号线路之间，安装一个防雷分线盒，使每一进入红外线发射或接收装置的监控信号，先经过防雷分线盒的防雷处理后再进入红外线发射或接收装置控制网络，并通过防雷分线盒对监控信号进行防雷处理。

2.根据权利要求1所述的汽车驾驶红外线桩考系统测量与控制线路防雷方法，其特征在于：所述的防雷分线盒有一金属屏蔽外壳，在金属屏蔽外壳中，由安装有输入、输出接线端子、TVS瞬态干扰抑制器、退耦元件、金属陶瓷气体放电管的PCB线路板（或称印制电路板），等电位连接各红外探头电路对地泄入通路并引至PE连接点到地网。

3.根据权利要求2所述的汽车驾驶红外线桩考系统测量与控制线路防雷方法，其特征在于：控制系统信号经信号连接线从输入端进入，当有雷电过电压时经旁路金属陶瓷气体放电管对地汇放雷电流；经退耦元件连接输出端至被保护的红外线发射(接收)装置，在退耦元件之后输出端之前由TVS瞬态干扰抑制器对线对箝位。

4.一种如权利要求1-3所述汽车驾驶红外线桩考系统测量与控制线路防雷方法的汽车驾驶红外线桩考系统测量与控制线路防雷装置，至少包括两个以上的红外探头，且由两个以上的红外探头与控制系统一起组成一个汽车驾驶红外线桩考系统测量与控制系统所组成的红外监控网络，其特征在于：在汽车驾驶红外线桩考系统测量与控制系统的红外监控网络中，红外探头与控制系统的信号线路之间设有一个防雷分线盒，每一进入红外线发射(接收)装置的监控信号，先经过防雷分线盒的防雷处理后再进入红外线发射(接收)装置控制网络，并通过防雷分线盒对监控信号进行防雷处理。

5.根据权利要求4所述的汽车驾驶红外线桩考系统测量与控制线路防雷装置，其特征在于：防雷分线盒有一金属屏蔽外壳，在金属屏蔽外壳中，安装有输入、输出接线端子、TVS瞬态干扰抑制器、退耦元件、金属陶瓷气体放电管，且输入、输出接线端子、TVS瞬态干扰抑制器、退耦元件、金属陶瓷气体放电管安装在PCB线路板上，并通过PCB线路板等电位连接各红外探头电路对地泄入通路并引至PE连接点到地网。

6.根据权利要求5所述的汽车驾驶红外线桩考系统测量与控制线路防雷装置，其特征在于：退耦元件一般为电阻或电感。

7.根据权利要求6所述的汽车驾驶红外线桩考系统测量与控制线路防雷装置，其特征在于：在PCB线路板下面设有一金属屏蔽外壳底座，金属屏蔽外壳底座通过紧固件与金属屏蔽外壳连接在一起。

8.根据权利要求6所述的汽车驾驶红外线桩考系统测量与控制线路防雷装置，其特征在于：在金属屏蔽外壳上设有PE接线头。