[发明专利]交通管理系统的时间同步控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种时间同步控制装置，尤其是涉及一种交通管理系统的时间同步控制装置。

背景技术

随着全社会交通基础设施建设的加快，现代化智能交通管理系统的应用越来越广泛，这样确保控制智能交通管理系统的设备正常工作就变得尤为重要，无论这些设备是每个以独立工作的形式存在还是以组网的形式存在，必须有一个精密的误差在毫秒级范围内的时间控制系统作为中心控制器，比如一个路口四个独立的交通信号控制系统在无其他有线连接方式的情况下，要实现四个方向交通信号灯准确控制时间的同步工作，就需要使用这样的时间控制系统。在其它交通自动化控制领域，如何提高各个分散的智能交通管理系统离网光伏发电控制时间的一致性，利用精密的时间控制系统对分散离网光伏发电系统实现智能化运行管理，是提高智能交通管理系统的科学化管理和控制的重要手段。目前现有的的智能交通管理系统主要有以下几种方法来利用时段控制工作：

1、采用晶体震荡以及时钟控制电路方式获取的时间信号灯，由于其时间信号来自于电路本身的存储或者记忆信息，导致该系统不能够及时修正时间误差，累计时间误差达到较大的情况下会造成系统不能很好同步工作。

2、采用GPS接收器来接收卫星的授时信号来作为精密时间的控制系统，这种方法的缺点是每台设备必须装一套GPS控制接收电路，如果设备上方有物体遮挡将会影响GPS信号的接收。

3、采用无线网络传输方式来控制系统的工作，这种方法会产生一定的网络服务费，成本较高。

发明内容

本发明的目的是提供一种交通管理系统的时间同步控制装置，能够提高原有时间同步控制装置的时间精密度，降低装置的运行成本。

为实现上述目的，本发明提供了一种交通管理系统的时间同步控制装置，包括负责接收解调时间信号的时间接收模块、对时间信号进行同步控制的控制模块和发送驱动信号的发送模块，所述时间接收模块和所述控制模块相连，所述控制模块和所述发送模块相连。

优选的，所述时间接收模块的SM9501接收芯片U1的管脚3与由电感L1、电容C5、C6组成的LC选频回路相连接，所述SM9501接收芯片U1的管脚2、4与滤波电容C2、C3、C4相连接，所述SM9501接收芯片U1的管脚5、14、15与所述控制模块相连接，所述SM9501接收芯片U1的管脚6、8与晶振X1、X2相连接。

优选的，所述控制模块的PIC16F873微处理器U2的管脚17与所述SM9501接收芯片U1的管脚15相连，所述控制模块的PIC16F873微处理器U2的管脚6与所述SM9501接收芯片U1的管脚14相连，所述控制模块的PIC16F873微处理器U2的管脚18与所述SM9501接收芯片U1的管脚5相连，所述控制模块的输出端与所述发送模块的电阻R16相连。

优选的，所述发送模块的电阻R14与由三极管Q1、Q2、Q3组成的多级放大电路相连，所述由三极管Q1、Q2、Q3组成的多级放大电路的输出端经滤波后与交通管理系统的继电器相连接。

因此，本发明通过采用上述结构的交通管理系统的时间同步控制装置，能够提高原有时间同步控制装置的时间精密度，降低装置的运行成本。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明交通管理系统的时间同步控制装置实施例的电路框图示意图；

图2为本发明交通管理系统的时间同步控制装置实施例中所述时间接收模块的电路结构示意图；

图3为本发明交通管理系统的时间同步控制装置实施例中所述控制模块的电路结构示意图；

图4为本发明交通管理系统的时间同步控制装置实施例中所述发送模块的电路结构示意图。

具体实施方式

实施例