[发明专利]方管多孔留心镗床有效
申请号: | 201010578655.9 | 申请日: | 2010-12-08 |
公开(公告)号: | CN102000852A | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 王广常;郑代顺;高汉松;孔庆明 | 申请(专利权)人: | 山东金成机械有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 272500*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多孔 留心 镗床 | ||
技术领域
[0001] 本发明涉及一种镗床,特别是一种方管多孔留心镗床。
背景技术
而现有的孔加工设备(如钻床)只能一个一个的加工各孔,各孔之间的位置精度也比较低。对于像方管上孔比较多、孔的位置精度要求较高的工件,现有设备不能满足现有的生产进度。目前对于方管上孔的加工普遍使用的设备是钻床,如果使用钻床加工,每加工一个孔需要5分钟左右,方管上共有6个孔,也就是加工完一根方管需要30分钟左右。由于孔的加工是一个一个实现的,孔之间的位置精度完全由划线及操作者来保证,总体来说位置精度在10-15丝左右。
发明内容
本发明要解决的问题是:提供一种可同时加工方管上多个对称孔的方管多孔留心镗床。
为了解决上述技术问题,本发明包括底座、镗孔机构和方管装夹装置,在底座上位于方管装夹装置的两侧各设有一套所述的镗孔机构,两套镗孔机构的镗头以方管安装位置的中心轴线对称设置。
为了使镗孔机构结构简单,所述的镗孔机构包括电动机、多个主轴和进给油缸,进给油缸的缸体固定在底座上,电动机设置在底座上的直线导轨上,进给油缸的活塞杆与电动机连接,多个主轴通过传动机构与电动机连接,每个主轴上设置有一个镗头。
为了能同时加工六个孔,所述的镗孔机构还包括有主轴箱,主轴箱与电动机相固定,主轴有三根,三根主轴均设置在主轴箱中,位于中间的主轴上设有槽轮Ⅰ、槽轮Ⅱ和槽轮Ⅲ,另一个主轴上设有槽轮Ⅳ,最后一个主轴上设有槽轮Ⅴ,电动机的输出轴上设有槽轮Ⅵ,槽轮Ⅵ和槽轮Ⅰ通过皮带连接,槽轮Ⅱ和槽轮Ⅴ通过皮带连接,槽轮Ⅲ和槽轮Ⅳ通过皮带连接,槽轮Ⅰ直径比其它槽轮直径大,槽轮Ⅱ、槽轮Ⅲ、槽轮Ⅳ和槽轮Ⅴ直径相等。
为了便于将电动机设置在直线导轨上,便于主轴箱与电动机的固定,便于进给油缸的活塞杆与电动机连接,所述的直线导轨上设置有底板,底板上固定有支架,主轴箱和电动机都固定在底板上,进给油缸的活塞杆与支架连接。
为了使方管夹紧牢靠,所述的方管装夹装置包括支架、定位总成和多个压紧油缸,定位总成设置在支架上并位于方管安装位置的一端,多个压紧油缸设置在支架上,相邻压紧油缸间隔一定距离,多个压紧油缸都位于方管安装位置的正上方,每个压紧油缸的活塞杆的前端固定有一个压头。
为了减少镗孔时的切屑,所述的镗头包括刀杆、钻头、弹簧和镗刀,钻头设置在刀杆的前端,弹簧套在钻头上,弹簧一端与刀杆连接,另一端自由,镗刀设置在刀杆的圆周面上。
为了提高镗孔速度,所述每个镗头包括多个镗刀,多个镗刀均匀分布在刀杆的圆围面上,相邻镗刀之间有流屑槽。
本发明的有益效果:本发明具有两套镗孔机构,能同时在方管两侧面加工对称的孔,设置有特殊结构的镗头,镗孔时,能形成圆环形的下角料,切屑较少,当每套镗孔机构设置三个主轴时,本发明能使用六个镗头同时做旋转运动和进给运动,将六个孔同时加工出来,六个镗头分别安装在六根轴上,六根轴的相对位置决定了所加工孔的位置精度,经过检测后,各孔的位置偏差平均在3-5丝左右,是原来的5倍。设备中采用了液压定位及夹紧,而且六个孔同时加工出来,大大缩短了加工时间,加工完一根方管仅需要2-3分钟的时间(包括装卸时间),效率是原来的十几倍,可带来可观的经济效益。
附图说明
图1为方管多孔留心镗床的主视结构示意图;
图2为方管多孔留心镗床的俯视结构示意图;
图3为方管多孔留心镗床的左视结构示意图;
图4为方管多孔留心镗床的镗头结构示意放大图;
图5是图4的左视示意图;
图中:1、进给油缸,2、电动机,3、滚动直线导轨,4、主轴箱,5、支架,6、压紧油缸,7、方管,8、底座,9、槽轮Ⅳ,10、三角带,11、涨紧轮,12、槽轮Ⅵ,13、槽轮Ⅰ,14、槽轮Ⅱ,15、槽轮Ⅲ,16、槽轮Ⅴ,17、主轴,18、定位总成,19、钻头,20、弹簧,21、镗刀,22、流屑槽,23、内六角螺钉,24、刀杆。
具体实施方式
如图1-5所示的一种具体实施例,它包括底座8和方管装夹装置,在底座8上位于方管装夹装置的两侧各设有一套镗孔机构,两套镗孔机构的镗头以方管安装位置的中心轴线对称设置。
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