[发明专利]一种铁路油罐车防气阻轻油鹤管

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种铁路油罐车防气阻轻油鹤管，尤其是铁路油罐车防气阻轻油鹤管创造性地从液体汽化的本质入手，利用循环冷却的隔热作用、“冷包裹”作用和冷边界层作用，降低液流的表面温度，抑制液体的汽化能力，达到减小液体的饱和蒸气压，消除鹤管气阻的目的。

【背景技术】

我国各类油库散装油品的运输，除少数沿海、沿江、沿河油库采用水路运输及少量油库采用管道输送外，大多数油库采用铁路油罐车输送，并且还将是很长一段时期内的主要运输方式。油库夏季接卸汽油等轻质油品时，由于油品的饱和蒸气压高，鹤管常常发生气阻现象，造成鹤管不满流或断流，直接导致泵的汽蚀，并造成泵扬程下降、流量减小、泵效率降低及振动加剧，直至无法卸油。鹤管发生气阻，不仅延长接卸时间，增强劳动强度，增大接卸费用，并且直接影响正常的油品供应保障。据不安全统计，国内每年由于鹤管气阻原因而造成的直接和间接经济损失达几千万元。

【发明内容】

本发明要解决的技术问题是提供一种铁路油罐车防气阻轻油鹤管，潜油泵轻油鹤管，也即在鹤管的吸入口加装液压潜油泵，由液压潜油泵给鹤管“喂”油，使鹤管处于压注头吸入状态。液压潜油泵在消除鹤管气阻方面是成功的，是目前防止鹤管气阻的较好措施。由于液压潜油泵整套设备附件多，一次性投资及日常保养维护费用高，推广应用受到限制。

为解决上述技术问题，本发明所采用技术方案是：铁路油罐车防气阻轻油鹤管采用双层结构形式，组成冷却夹层系统。各冷却夹层沿鹤管本体的轴向分隔成二个互不相通的腔体，相邻冷却夹层由金属软管连通，从而在鹤管体的外部形成一个冷却循环系统。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：目前用于轻油鹤管的材料为防锈铝合金管，型号有LF2、LF6、LF11及LF21等多种，这些型号的铝合金管可用于制作焊接零件、管道、容器及其他中高载荷的零件和制品。常用铝合金管的外径不大于120mm。为减轻鹤管的重量，减小鹤管的平衡受力和平衡力矩，便于安装、操作及安全使用，同时也有利于转动接头和平衡器性能的可靠性，鹤管的长臂和插入管采用铝合金管，鹤管的短臂采用无缝钢管。

【具体实施方式】

考虑到冷却夹层的管径及鹤管系列化生产的要求，铁路油罐车防气阻轻油鹤管的铝合金管必须重新开设模具组织生产。下表为鹤管本体及对应的冷却夹层管的部分规格：

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鹤管本体规格  Φ95X2  Φ100X2.5  Φ105X2.5  Φ110X2.5  Φ115X3 Φ120X3.5