[发明专利]轴端外螺纹修整装置有效
| 申请号: | 201010572767.3 | 申请日: | 2010-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN102059410A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
| 发明(设计)人: | 金九如;茆义巍;仲志全 | 申请(专利权)人: | 江苏飞船股份有限公司 |
| 主分类号: | B23G1/04 | 分类号: | B23G1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225516 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴端外 螺纹 修整 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种切削加工螺纹的装置,具体地讲,本发明涉及一种轴端外螺纹修整装置。
背景技术
机械设备中常见轴端设有外螺纹的零件,例如汽车主驱动齿轮轴的轴端设有M45×1.5mm的外螺纹。此种螺纹外露结构的零件在生产工序流转过程中易被碰伤、碰毛,其结果直接降低轴端外螺纹的连接质量。为了消除上述庇点,有必要对轴端外螺纹进行修整,尽可能地避免损失。目前,工程中有两种技术可实现轴端外螺纹修复,一种是通过磨削实现修整,另一种用标准件板牙作套丝处理。上述两种外螺纹修整技术十分成熟,广泛应用于工业生产中。但是,磨削外螺纹技术以价格昂贵的专用磨床为基本技术条件,此项技术修整质量好,但生产效率差,仅适合高、精的轴端外螺纹修整,所以说应用具有很大的局限性。用标准件板牙套丝修整外螺纹比较简单,不需专用设备,仅由手工操作即可,此项技术简单易行,但操作工劳动强度大、生产效率差,同样也不适合在大批量生产中应用。总的来说,现有技术可行、实用,能够达到修整轴端外螺纹的,可是都不尽完美,具有技术改进的必要性。
发明内容
本发明主要针对现有技术的不足,提出一种结构简单,方便、省力,修整质量好且修整效率高的轴端外螺纹修整装置。
本发明通过下述技术方案实现技术目标。
轴端外螺纹修整装置,它包括机床主轴、螺栓、连接套、拉紧螺栓、安全销、壳体、板牙和导向套。所述机床主轴外套装的连接套通过螺栓连接成一体。所述壳体朝上的锥轴插入机床主轴内孔中定位连接,另一端朝下法兰内设同轴阶梯形盲孔,壳体与连接套之间通过拉紧螺栓轴向连接构成联动结构。所述导向套通过螺纹与壳体轴向连接,导向套小直径内孔等于工件轴端直径值,两者间隙配合。其改进之处在于:所述板牙平置安装在壳体内孔中,轴向由旋入的导向套限制,纵向旋入壳体中的2~3只安全销以小轴端插入板牙月牙孔中构成过载保护结构。
上述结构中,安全销小轴端总截面抗剪切强度等于板牙可承受最大切削力,一旦超负荷安全销小轴端被切断,起到保护轴端外螺纹修整装置及其相配套的机床安全。
本发明与现有技术相比,具有以下积极效果:
1、装置附设在机床主轴上,其结构简单、制作成本低廉;
2、机床主轴直接驱动,修复操作省力、质量稳定,修整效率高;
3、内置安全结构,使用安全、可靠。
附图说明
图1是本发明结构主视示意图。
具体实施方式
下面根据附图并结合实施例对本发明作进一步说明。
附图所示的轴端外螺纹修整装置,它包括机床主轴1、螺栓2、连接套3、拉紧螺栓4、安全销5、壳体6、板牙7和导向套8。本实施例中,机床主轴1是立式钻床的主轴端,本发明与钻床主轴端联动,具体连接结构由以下几方面构成。首先,在机床主轴1上外套装连接管3,两者通过螺栓2连接成一体。接着将壳体6朝上的锥轴插入机床主轴1内孔中定位连接,另一端朝下法兰内设同轴阶形盲孔,壳体6与连接套3之间通过拉紧螺栓4轴向连接构成联动结构。壳体6内孔平置安装板牙7,导向套8从壳体6底端旋入轴向限制板牙7,从壳体6上端面纵向旋入2根安全销5,安全销5以小轴端插入板牙月牙孔中构成过载保险结构。本实施例轴端外螺纹为M45×1.5mm,其修整外螺纹的最大切削力是200~500N﹒m。修整过程中切削力小于2只安全销5小轴端的抗剪切强度,则修整顺利进行。一旦修整时切削力大于所配安全销5的抗剪切强度,安全销5的小轴段发生断裂,以保护装置及所配设备不因超大负荷而损坏。
本发明安装在卧式车床上,在导向套8的护导下同样达到上述实施例的技术效果。
本发明借助钻床或车床的主轴1驱动,实现用标准件板牙7对工件轴端外螺纹进行修整,具有经济实用、操作省力、质量稳定,修整效率高等特点,特别适合用于大批生产中修整轴端外螺纹。
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