[发明专利]机动车前地板结构

说明书

技术领域

本发明涉及机动车车身技术领域，更具体的说，是涉及一种机动车前地板结构。

背景技术

在现有技术中，机动车设计中考虑了右驾驶员的脚部空间，却未能同时考虑左驾驶员操作的脚部空间，这样的结构设计，导致了前地板左右不对称，而且前地板内的脚部区域相对应的内部空间左前地板空间小，右前地板位置空间大。这样的设计必然会降低左前地板的空间大小，从而影响左驾驶舱驾驶员脚部操作的舒适性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种能够满足右舵驾驶标准和左舵驾驶标准所需的驾驶员脚部最大空间，同时能够提高驾驶员脚部操作舒适性的机动车前地板结构。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种机动车前地板结构，包括前地板，所述的前地板包括左侧前地板，右侧前地板，所述的前地板由前地板型面分割为左侧前地板和右侧前地板，所述的前地板型面位于左侧前地板一侧的型面侧面设置为向右侧前地板一侧移动的结构。

所述的前地板型面位于左侧前地板一侧的型面侧面设置为没有鼓包的板件结构。

所述的前地板型面位于左侧前地板一侧的型面侧面设置为凹下的截面呈U字型的结构。

所述的前地板型面位于左侧前地板一侧的型面侧面向右侧前地板一侧移动距离最大的位置设置为凹槽结构。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：

采用本发明的结构，能够满足动力系统所需的布置空间，同时满足右舵驾驶标准和左舵驾驶标准所需的驾驶员脚部最大空间，还能提高驾驶员脚部操作的舒适性，同时，本发明的设计结构还能满足前地板强度和冲压工艺的结构，实施过程中只需在原前地板模具的基础上做一些局部修改，不需要重新开发模具，大大减少了开发成本。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本发明所述的机动车前地板结构的结构示意图；

图2为本发明所述的机动车前地板结构与现有的机动车前地板结构的对比示意图；

图中标记为：1、前地板；2、左侧前地板；3、右侧前地板；4、前地板型面；5、型面侧面；6、凹槽结构。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1、附图2所示，本发明为一种机动车前地板结构，包括前地板1，所述的前地板1包括左侧前地板2，右侧前地板3，所述的前地板1由前地板型面4分割为左侧前地板2和右侧前地板3，所述的前地板型面4位于左侧前地板2一侧的型面侧面5设置为向右侧前地板3一侧移动的结构。

所述的前地板型面4位于左侧前地板2一侧的型面侧面5设置为没有鼓包的板件结构。

所述的前地板型面4位于左侧前地板2一侧的型面侧面5设置为凹下的截面呈U字型的结构。

所述的前地板型面4位于左侧前地板2一侧的型面侧面5向右侧前地板3一侧移动距离最大的位置设置为凹槽结构6。

本发明的前地板结构：在满足动力系统所需布置空间的前提下，将前地板1的型面位于左侧前地板2一侧的底板型面向右侧前地板3一侧移动，底板型面上不同位置所移动的距离可以根据需要有所不同，前地板型面4位于左侧前地板2一侧的型面侧面5向右侧前地板3一侧移动距离最大的位置可以移39mm。通过这样的移动，左侧前地板2内的空间大大增加，从而满足左舵驾驶标准所需的驾驶员脚部最大空间，还能提高驾驶员脚部操作的舒适性。

采用本发明的结构，由于左前地板的空间相比于现有技术已经大大增加，这样的结构，在满足前地板型面4内的动力系统所需的布置空间外，同时满足右舵驾驶标准和左舵驾驶标准所需的驾驶员脚部最大空间，还能提高驾驶员脚部操作的舒适性。同时，本发明的设计结构并不改变前地板的板件材料的强度和冲压工艺的结构，实施过程中，只需在现有的前地板的模具的基础上做一些局部修改，即可加工生产本发明所述的前地板结构，这样就不需要重新开发模具，大大减少了开发成本。

上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。